A、注意运行
B、减速运行
C、加强瞭望
D、停车
答案:D
解析:根据题目描述,车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时,在未判明是否影响行车前,应立即通知本线及邻线列车,并报告列车调度员。在这种情况下,应当采取最安全的行动,即停车。因此,答案是D选项,即停车。
A、注意运行
B、减速运行
C、加强瞭望
D、停车
答案:D
解析:根据题目描述,车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时,在未判明是否影响行车前,应立即通知本线及邻线列车,并报告列车调度员。在这种情况下,应当采取最安全的行动,即停车。因此,答案是D选项,即停车。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理。 答案: A (正确) 解析: 这个题目表述了在施工并且需要接发列车的特殊情况下,可以按照施工特定的行车办法进行处理。这意味着即使存在施工,也可以继续接发列车,只要采取相应的行车办法来确保安全。因此,答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:无调度命令施工、超范围维修作业被列为一般D类事故。根据定义,这些行为不符合一般D类事故的定义,因此选项B“错误”是正确的答案。
A. 车站值班员命令
B. 调度命令
C. 红色许可证
D. 出站信号机显示的允许运行的信号
解析:向封锁区间开行救援列车,调度电话不通时,为()。答案选项A:车站值班员命令。 这道题考察的是在向封锁区间开行救援列车时,如果调度电话不通,应该依靠什么来下达命令。在这种情况下,车站值班员可以通过直接下达命令来安排救援列车的行车。因此,选项A是正确答案。
A. 顿钩
B. 试拉
C. 检查车钩状况
D. 进行贯通试验
解析:推进车辆运行前需( )。 A. 顿钩 B. 试拉 C. 检查车钩状况 D. 进行贯通试验 答案:B 解析:在推进车辆运行前,需要进行试拉操作。试拉是指在推进运行前,通过适当的拉车操作,检查车钩、车厢连接等是否正常,以确保车辆之间的连接安全可靠。选项B中的试拉操作是一项常规的安全检查步骤。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题涉及到单轨小车、吊轨小车和推运工机料具的小平车在封锁线路时的使用情况。根据题目描述,这些小车在封锁线路的情况下可以使用。封锁线路是指为了进行工程施工、维修等需要暂时关闭的线路,使用这些小车可以方便地进行物料和设备的运输。因此,答案为A,即正确。
A. A.30s
B. B.2min
C. C.3min
D. D.4min
解析:题目要求在2型电气集中车站中,接车进路及有通过列车的正线发车进路人工解锁时,需要延时一定时间后才能解锁。根据选项,只有C选项(3分钟)符合要求。因此答案为C。
解析:
A. 会车
B. 让车
C. 越行
D. 超车
解析:先到的列车在本站停车,等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开,叫做( )。 答案: C. 越行 解析: 当一辆列车在本站停车等待后方同方向的列车通过或到达本站停车后先行,而先到站的列车在后方列车通过或到站后再行驶,这被称为越行。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
解析:列车退行速度,不得超过()。[322010205] A. 10km/h B. 15km/h C. 20km/h D. 25km/h 答案:B 解析:根据题目要求,列车退行速度的限制是什么。退行速度是指列车向后运行的速度,通常是在特定情况下,如列车在车站进行退行或车辆在修理区域移动时。根据铁路规定,列车的退行速度限制为不超过15km/h,因此选项B,即"15km/h",是正确答案。
A. 3
B. 3.5
C. 4
D. 5
解析:试风作业人员接到邻线来车通知后,避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于()m处,且禁止到邻线来车侧及两线间避车。 A.3 B.3.5 C.4 D.5 答案:A 答案解析:根据题目描述,试风作业人员需要在接到邻线来车通知后找到一个安全的避车地点。根据安全规定,避车地点应距离邻线钢轨头部外侧一定的距离。根据选项,最接近的答案是A. 3米,因此选择A作为答案。