遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理.如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过()km/h的速度运行.

**解析：** 本题考查的是铁路行车组织中关于列车制动系统故障时的应急处理规定，具体依据通常参考《铁路技术管理规程》或相关行车组织规则。 1. **情境分析**： 当列车中部分车辆制动系统发生故障（即“无风”状态，指制动主管无压力，导致该车及后续车辆可能无法产生正常制动力）时，列车的整体制动能力会大幅下降。为了确保行车安全，必须限制运行速度。 2. **规定解读**： 根据相关铁路行车规定： * 若列车中车辆制动系统发生故障，司机在得到列车调度员同意后，可限速运行至前方站停车处理。 * 对于无风车辆数量的不同，限速标准有所不同。通常情况下，如果无风车辆较少，限速要求相对宽松；但如果**无风车辆超过列车的一半**，意味着列车大部分车辆失去了正常的空气制动能力，安全风险显著增加。 * 在此种严重情况下（无风车辆超过一半），原则上列车运行速度不得超过 **20 km/h**。这一低速限制是为了确保在紧急情况下，司机能够利用剩余的制动能力（如机车制动、前部车辆制动或手制动等）有效控制列车，防止发生事故。 3. **选项对比**： * A. 15 km/h：通常用于更极端的调车作业或特定救援场景，非此题标准规定。 * **B. 20 km/h**：符合“无风车辆超过列车一半”时的限速规定。 * C. 60 km/h：通常是部分车辆关门（截断塞门关闭）但未超过一定比例，或者轻微故障时的限速标准，远高于本题情境的安全要求。 * D. 120 km/h：为正常行驶速度或较高标准的限速，绝不可能用于制动系统大面积故障的情况。 因此，正确答案是 **B**。