A、工务、通信
B、工务、供电
C、工务、电务
D、工务
答案：D
解析： 题目中要求根据报告列车晃车的情况，通知相关部门进行检查，并报告列车调度员。选项A、B和C都包括了工务部门，而选项D只有工务部门，没有其他部门。根据题目的要求，应该通知工务部门进行检查，因此选项D是正确答案。
A、工务、通信
B、工务、供电
C、工务、电务
D、工务
答案：D
解析： 题目中要求根据报告列车晃车的情况，通知相关部门进行检查，并报告列车调度员。选项A、B和C都包括了工务部门，而选项D只有工务部门，没有其他部门。根据题目的要求，应该通知工务部门进行检查，因此选项D是正确答案。
A. 车站保管
B. 电务段保管
C. 信号工区保管
D. 电务工区保管
解析：题目解析 该题考察电动转辙机手摇把的钥匙保管责任。根据题目所给选项，选择"车站保管"（选项A）作为答案。电动转辙机手摇把是一种关键设备，为了确保安全，其钥匙需要由车站保管。车站保管负责保管各类车站设备和物品，包括电动转辙机的钥匙，以确保设备的正常运行和安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题是关于办理闭塞及下达接发车命令时的要求。根据题目描述，当办理闭塞及下达接发车命令时，车站一端有两个及其以上的车场或经路时，要讲明车场或经路。这意味着需要在命令中明确指出是哪个车场或经路。根据题目的描述，答案为正确选项A。
A. 保留小数点后一位
B. 小数点后舍去
C. 保留小数点后两位
D. 保留小数点后两位,第三位四舍五入
解析：题目解析：题目问到计算到发线通过能力利用率时，计算精度要求是什么。选项A是保留小数点后一位，选项B是小数点后舍去，选项C是保留小数点后两位，选项D是保留小数点后两位，第三位四舍五入。通过对计算结果的精度要求来看，选项D是保留小数点后两位，并对第三位进行四舍五入。这样可以更准确地表示通过能力利用率的计算结果。因此，选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 在半自动闭塞区间，车站值班员使用故障按钮办理人工复原时，确实需要在《行车设备检查登记簿》内进行登记。因此，答案选择A，即正确。
解析：
A. 道岔清扫员
B. 驼峰值班员
C. 驼峰作业员
D. 信号员
解析：题目解析 这道题目问的是驼峰集中操纵的道岔应由谁负责管理。驼峰集中操纵是指通过集中控制系统来控制多个道岔的联锁动作。在这种情况下，驼峰值班员负责监控和管理道岔的操作。因此，答案选项B，驼峰值班员，是正确的答案。
A. 避难线
B. 正线
C. 禁溜线
D. 机待线
解析：题目解析：《铁路技术管理规程》规定，禁止停留机车车辆的线路为避难线（选项A）。避难线是指用于暂时停放机车或车辆以避让其他列车的线路，因此机车车辆是可以停留在避难线上的。
A. 进站信号机
B. 引导信号
C. 调车手信号
D. 特定引导手信号
解析：遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭( )的显示进站。 答案解析：选项D. 特定引导手信号。当施工情况下必须接发列车并引导其正线通过时，列车司机可以凭借特定引导手信号的显示来进站。这是一种特殊情况下的信号指示方式。
A. 防溜铁鞋
B. 防溜枕木
C. 止轮器
D. 防盗铁鞋
解析：人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用（）一种防溜措施进行防溜。 A.防溜铁鞋 B.防溜枕木 C.止轮器 D.防盗铁鞋 答案:A 解析：题目中描述了当车辆的人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器时，需要采取防溜措施进行防溜。根据选项A，防溜铁鞋是一种常用的防溜措施，因此选项A是正确答案。
A. 正线
B. 正线进站
C. 正线上其他
D. 交分
解析：双线车站（ ）道岔定位，为各该正线开通的位置。 A.正线 B.正线进站 C.正线上其他 D.交分 答案:B 解析：这道题目询问的是在双线车站中，道岔的定位是指用于开通正线的位置。根据题目描述，正确答案是B. 正线进站。这意味着道岔的定位是在双线车站的正线进站处，使得列车能够进入正线。其他选项都不符合题目要求。
