A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：题目表述列车推进运行限速度为20km/h。答案选B，错误。这是因为列车推进运行的限速度不是固定的，而是根据具体的铁路线路、列车类型和运营条件而定的。因此，选项B是正确的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：题目表述列车推进运行限速度为20km/h。答案选B，错误。这是因为列车推进运行的限速度不是固定的，而是根据具体的铁路线路、列车类型和运营条件而定的。因此，选项B是正确的。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目说临潼线（9号线）共计有纺织城、紫霞三路、秦陵西三个联锁区。题目中没有给出具体的描述，只是简单陈述了这个事实。根据提供的信息，我们无法判断这个陈述是正确还是错误，因此答案应该是B.错误。
A. 蓝色灯光
B. 红色灯光
C. 进站信号机
D. 通过信号机
解析：题目解析 容许信号显示一个（ ）——准许列车在通过色灯信号机显示（ ）的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架（ ），并随时准备停车。 A.蓝色灯光 B.红色灯光 C.进站信号机 D.通过信号机 答案:ABD 解析： 根据题目描述，容许信号显示一个信号，该信号是用来准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。根据选项，蓝色灯光和红色灯光都可以用来表示禁止行驶或准许行驶，而进站信号机是指示列车进站的信号，通过信号机是指示列车通过的信号。因此，选项ABD是正确答案，表示容许信号显示一个蓝色灯光、一个红色灯光，并准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。
A. 接车作业
B. 列车到发
C. 发车作业
D. 调车作业
解析：调车作业中，因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（ ）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。 A.接车作业 B.列车到发 C.发车作业 D.调车作业 答案:AD 解析：这道题延续了前一道题的情境，考察的是在特殊情况下进行装卸作业时的限制条件。根据题目描述，装卸作业必须经过车站值班员和调车区长的准许，并且在不影响调车作业的情况下才能进行。因此，正确答案为A和D，即接车作业和调车作业。
A. 正确
B. 错误
解析：“140产品”、“2015”、“906-1”、装载公路液氧槽车的平车调车作业按规定执行；全钢敞车装运273火箭弹调车连挂速度不得超过5km/h。 答案：B.错误 解析：根据题目描述，“140产品”、“2015”、“906-1”、装载公路液氧槽车的平车调车作业按规定执行，但全钢敞车装运273火箭弹调车连挂速度不得超过5km/h。因此，选项 B 正确地表示了这一点。
解析：基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 答案：A 正确 解析：根据题目描述，当基本闭塞设备发生故障或者自动闭塞区间内有两架及以上列车通过的信号机故障或灯光熄灭时，需要停止使用基本闭塞法，并改用电话闭塞法行车。因此，答案为A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，在推送车辆前或进行列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩时，需要进行试拉，以确保所有车辆都能够拉动。题目中提到可以以顿钩的方式代替试拉，这与实际情况不符合。因此，答案为B，错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：提前发布运行揭示调度命令是为了便于车站和列车司机提前学习和掌握行车条件。这样做可以确保所有相关人员在实际操作之前了解到需要遵守的行车规定和要求，提高运行的安全性和效率。因此，答案是A，正确。
A. 当区间停留线路的坡度超过2.5‰时，应在下坡方向端放置防溜铁鞋
B. 如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例不少于1:4）
C. 电气化区段不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜
D. 单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的防溜、防护工作
解析：题目解析： 选项A表示当区间停留线路的坡度超过2.5‰时，应在下坡方向端放置防溜铁鞋。这是因为防溜铁鞋能够提供额外的防滑保护，确保车辆不会在坡度陡峭的区间发生滑动事故。 选项B表示如果遗留车辆停留时间超过1小时，遗留车辆看守人员应该拧紧足够数量的人力制动机。这是为了确保停留车辆的制动系统牢固可靠，防止车辆滑动或失控。 选项C表示在电气化区段无法使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。这是因为在无法使用人力制动机的情况下，需要采取其他防溜措施来确保车辆的安全。 选项D表示单班单司机值乘的货物列车在遗留车辆的防溜、防护工作上需要车站人员的协助。这是为了确保遗留车辆得到有效的防溜和防护，避免潜在的事故风险。 因此，选项ABCD中的说法都是关于遗留车辆的防护、防溜分工及办法的正确描述，所以答案是ABCD。
A. 站台门具有障碍物检测及处理功能，并具有障碍物故障指示灯点亮显示 功能
B. 可以从门头指示灯、PSC( 中央控制盘) 了解站台门运行状态、故障信息
C. 可对发生故障的门体进行隔离旁路，隔离维修
D. 站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门与信号联锁控制（系统级）、PSL （就地控制盘即站台级）、站台门专用钥匙手动操作（就地级）
解析： 题目要求对站台门设备的基本功能进行描述。根据选项分析： A. 站台门具有障碍物检测及处理功能，并具有障碍物故障指示灯点亮显示功能：站台门具有障碍物检测功能，当检测到障碍物时会进行处理，并点亮障碍物故障指示灯。 B. 可以从门头指示灯、PSC（中央控制盘）了解站台门运行状态、故障信息：通过门头指示灯和中央控制盘，可以了解站台门的运行状态和故障信息。 C. 可对发生故障的门体进行隔离旁路，隔离维修：如果站台门发生故障，可以对其进行隔离旁路，以便进行维修。 D. 站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门与信号联锁控制（系统级）、PSL（就地控制盘即站台级）、站台门专用钥匙手动操作（就地级）：站台门的开关门控制优先级从高到低依次为站台门与信号联锁控制、PSL、站台门专用钥匙手动操作。 综上所述，选项ABC是对站台门设备基本功能的正确描述，因此答案为ABC。
A. 发现有衣着鼓囊、神情紧张等可疑人员，要严格检查。
B. 发现枪、支弹药等重大违禁品立即人物分离，采用对讲机报送车控室
C. 隐蔽疏散人员、控制现场，待公安人员到场后连人带物移交公安机关。
D. 遇大客流等特殊时期，安排人员在安检点支援，协助限流、疏导，维护安检工作平稳有序开展
解析：的答案是ACD。题目要求正确的安检作业可以防止违禁品进站上车，避免可能导致治安事件的发生。根据选项： A. 发现有衣着鼓囊、神情紧张等可疑人员，要严格检查：这是为了识别出可疑人员，并对其进行严格检查，以防止他们携带违禁品进站。 C. 隐蔽疏散人员、控制现场，待公安人员到场后连人带物移交公安机关：这是为了在发现违禁品或可疑人员时采取控制措施，保护现场，待公安人员到场后进行处理。 D. 遇大客流等特殊时期，安排人员在安检点支援，协助限流、疏导，维护安检工作平稳有序开展：这是为了在特殊情况下，如大客流时期，安排额外人员支援安检工作，保证安检工作的有序进行。 这些措施的目的是确保安检作业的标准化和严密，以防止违禁品进站上车，维护车站的治安秩序。
