单选题
编入列车中的关门车数,超过现车总数的()时,应按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机.[331020101]
A
5%
B
3%
C
8%
D
6%
答案解析
正确答案:D
解析:
编入列车中的关门车数,超过现车总数的()时,应按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。[331020101]
选项D. 6%
答案解析:这道题考察的是编入列车中的关门车数量限制。关门车是指负责车厢关门操作的车厢,其数量也有一定的限制。根据题目描述,当编入列车中的关门车数超过现车总数的6%时,就需要按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交给司机。因此,选项D是正确答案。
相关知识点:
编入列车关门车超6%计闸瓦压力
相关题目
单选题
遇()天气时,禁止操作隔离开关.严禁带负荷操作隔离开关.
单选题
在接触网导线距轨面高度为()的线路上使用敞车人力制动机时,作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上.
单选题
为保证车站接发车人员安全作业,旅客列车停站会车时,列车员应按()的要求,及时打开车门,以便通过.
单选题
行车人员值班室和办公房屋,距离钢轨头部外侧在()时,门前应设置防护栏杆或顺着线路开门.
单选题
因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报().
单选题
列车运行速度160km/h及以上区段,严禁在列车通过的线路与线间距不足()的邻线之间接车.
单选题
上道作业应携带无线电台(对讲机)并试验良好,作业中加强与行车室联系,听从()指挥,掌握列车运行动态,及时安全避车.
单选题
造成()元以上直接经济损失的特别重大事故.
单选题
电力机车、动车组错误进入无接触网线路,未构成一般C类以上事故的,为()事故.
单选题
应安装列尾装置而未安装发出列车,未构成一般C类以上事故的,为()事故.
