军事人员与物资车混合编组(),可开行军用列车。[321020101]

解析：题目解析：我国自行研制的30号单开道岔，侧向允许客车通过速度为()。[231010203] A. 120km/h B. 140km/h C. 110km/h D. 100km/h 答案:B 解析：30号单开道岔是一种常用的道岔型号，在我国自主研制的铁路系统中广泛使用。侧向指的是车辆在道岔上行驶时的侧向运动，30号单开道岔的侧向允许客车通过速度为140km/h，这意味着当客车通过该道岔时，其速度可以达到最高140km/h。

解析：题目解析 题目要求计算车站日均办理车数，根据题目给出的选项可以确定答案应为统计天数。 因此，答案选项 B。

解析：题目解析 这道题是问信号楼配备的行车备品及数量应该在哪个规章中规定。根据常识，铁路运营中的具体规定通常在站细则中规定，因此选项B.《站细》是正确答案。其他选项A.《段规》、C.《行规》和D.《技规》并不特别涉及信号楼配备的具体规定。

解析：旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（ ）负责。 答案：A.调车作业人员 解析：在列车途中进行摘挂车辆的操作需要专业的调车作业人员来负责。这是因为调车作业人员具有相应的技能和经验，能够熟练地进行车辆的摘挂和软管摘结，确保操作的安全和顺利进行。

解析： 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，救援连挂列车在切除ATP方式下运行时，司机需要严格控制列车的限速。根据题目提供的选项，答案B选项是30km/h，符合规定要求，因此选B。

解析：题目解析 这道题目问的是在铁路职业道德建设方面，哪一年提出了“严字当头，铁的纪律，团结协作，优质服务”十六字要求。正确答案是B选项，即1983年。选项B中的年份与题目所描述的要求相匹配。

解析：集中联锁的车站计算开放进站信号机时机公式为t开＝( )。 A. t作业＋t开 B. L进/v进 C. （L进/v进）×0.05 D. （L进/v进）×0.06 答案：D 解析：在集中联锁的车站中，开放进站信号机的时机是根据列车进站长度和列车进站速度来计算的。根据题目中给出的选项，选项D的公式（L进/v进）×0.06 正确地表示了计算开放进站信号机的时机。这个公式中，L进表示列车进站长度，v进表示列车进站速度，0.06是一个常数系数，用于确定时机。所以选项D是正确的答案。

解析：2电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。答案为A（正确）。 解析：当2电气集中车站的到发线上需要临时停留公务车时，为了确保安全，需要将该线两端的道岔扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。这样可以防止其他列车误入该线路，保证公务车安全停留。这是一种常用的安全操作措施。

解析：题目解析：这道题目说的是在任何情况下，线路平面及纵断面的变动必须满足限界要求。限界要求是指为了确保列车的安全通行，线路的设计和变动必须符合一定的尺寸和几何要求。这是为了避免列车与周围环境或其他结构物之间的碰撞和干扰。所以，答案是A，正确。

解析：题目解析 阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员确定，由车站值班员亲自掌握。 答案解析：选B.错误 根据题目的描述，阶段计划中的到发线运用计划是由车站调度员确定的，而不是由车站值班员确定。车站值班员负责执行和协调车站的日常运营任务，但并不制定运用计划。