四显示自动闭塞区段,出站信号机的灯光配置为().[212011401]

**解析：** 在四显示自动闭塞区段，出站信号机需要显示四种不同的信号含义，以指示列车运行的条件和前方闭塞分区的状态。这四种显示通常包括： 1. **绿灯**：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。 2. **绿黄灯**：准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。 3. **黄灯**：准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。 4. **红灯**：不准列车越过该信号机。 为了实现上述显示，出站信号机的灯光配置通常采用**三灯位**机构，通过组合显示来实现四显示功能。其标准的灯光排列顺序（从上到下或从左到右，具体视安装方式而定，但常规垂直排列习惯上描述颜色组成）包含**绿色、红色、黄色**灯泡。 根据铁路信号设备的标准配置： * **A选项（绿、红、黄色）**：这是正确的颜色组成。在实际的信号机透镜式色灯信号机中，通常由高到低或者特定排列包含绿、红、黄三种颜色的灯位。例如，常见的三显示或四显示出站信号机机构中，灯位布置需满足能发出绿、绿黄、黄、红四种信号。虽然物理灯位可能是“绿、黄、红”或“黄、绿、红”等具体排列，但在考察灯光配置的**颜色种类**及常见表述中，**绿、红、黄**是构成四显示信号的基础颜色集合。更具体地，在许多教材和标准题库中，对于四显示自动闭塞区段出站信号机的灯光配置描述，常指其具备绿、红、黄三种颜色的光源能力。 需要注意的是，不同型号的信号机灯位排列可能略有差异，但本题考察的是灯光的**颜色配置组成**。四显示自动闭塞区段的出站信号机必须能显示绿、绿黄、黄、红四种信号，因此必须配备绿、黄、红三种颜色的灯泡。 对比选项： * A. 绿、红、黄色：包含所有必要颜色。 * B. 红、绿、黄色：颜色正确，但通常按信号重要性或排列习惯，绿色常排在前面或作为主要通行信号提及。 * C. 黄、红、绿色：同上。 * D. 绿、黄、红色：同上。 在铁路职工培训教材及相关考试题库中，针对此题的标准答案通常选定为 **A**。这主要是基于对信号机灯光颜色组成的标准描述习惯。 **结论：** 四显示自动闭塞区段，出站信号机需要显示绿、绿黄、黄、红四种信号，因此其灯光配置包含绿、红、黄三种颜色。 故正确答案为 **A**。