行邮行包列车自动制动机主管压力为()

使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时,须在进入关系区间(车站)前传达复诵完毕;传达不上时,列车调度员应布置车站向司机递交().

车站(线路所)行车室、调度所配置的钟表时间,统一以()为准,有关人员每周一进行一次时钟校对.

车号人员应按()核对现车和货运票据,无误后,按规定与机车乘务员办理交接.

装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责,无列检人员时由()负责.

列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由()负责.

动车组以外的列车中相互连挂的车钩的中心水平线高度差,不得超过()mm.

编入列车的关门车数超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发()交与司机.

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭()(简称关门车).

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()负责.

未挂列尾装置的货物列车尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由()负责.