列车在区间装卸车完毕后，其负责人应检查装卸货物的装载，堆码状态，确认限界，清扫道沿，关好车门，通知（）开车

解析：下列（）情况不使用电话记录号码。 答案:D 解析：根据题目描述，题目询问在什么情况下不使用电话记录号码。根据选项，不同意邻站发车时不使用电话记录号码。这意味着当不同意邻站发车时，不需要使用电话记录号码来进行通信和运行控制。

解析：题目解析：这道题要求判断一切建筑物、设备是否可以侵入铁路的建筑限界。根据题目的描述，我们可以得出答案是A，即正确。原因是在铁路运营中，为了确保列车的安全和畅通，铁路的建筑限界是非常重要的。建筑限界指的是列车通过时需要保持的最小水平和垂直间隔，以确保列车与建筑物、设备之间有足够的安全距离，避免碰撞和干扰。因此，任何情况下都不应该侵入铁路的建筑限界。

解析：题目解析： 题目要求按时间分类施工计划，并给出了年计划、月计划、周计划、日补充计划和临时补修计划作为选项。正确答案是BDE。这是因为根据题目描述，施工计划按时间分类，选项BDE分别代表了月计划、日补充计划和临时补修计划，都是常见的按时间划分的施工计划。因此，选项BDE符合题目要求。

解析：向封锁区间开行救援列车，调度电话不通时，为（）。 A.车站值班员命令 B.调度命令 C.红色许可证 D.出站信号机显示的允许运行的信号 答案：A 解析：当调度电话不通时，车站值班员作为现场的责任人需要根据紧急情况做出决策，例如开行救援列车。因此，答案选项A，即车站值班员命令，是合适的选择。

解析：重要信息或通行区域的导向标识行程大于（）米宜重复出现。 A.50 B.60 C.70 D.80 答案: D 答案选择D，即80米。重要信息或通行区域的导向标识应该在行程大于80米的地方进行重复出现。这是为了确保行人或车辆在行程过程中能够清晰地获取所需的信息，避免错过重要的导向指示。

解析：题目解析：在向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为施工调度命令。答案为B（错误）。在向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证通常是由施工封锁部门颁发的封锁凭证，而不是施工调度命令。这个凭证是为了确保列车在封锁区间内安全通行，并且与施工工作不发生冲突。

解析：题目解析 题目要求找出客运专线铁路站内正线线间最小距离规定。选项A、B、C、D分别表示不同的距离值。根据给定条件，我们需要选择一个最小的距离。根据答案选项，选择C，即4400mm，作为站内正线线间最小距离规定。这是因为4400mm是给定选项中最小的值，符合题目要求。

解析：题目解析 答案：B 解析：货车于08:30由邻站随同小运转列车发往区间，09:30装卸作业完了到达本站摘下，说明装卸作业用时1小时。然后本站发出时间是11:00，说明货车在本站停留1小时30分钟。所以，本站统计货物作业时间为1小时30分钟，答案为B。

解析：题目解析：使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕。答案选择A，正确。根据题目描述，调度命令在进入关系区间（车站）前必须传达复诵完毕，即司机需要在进入关系区间前接收并复述调度命令。因此，选择正确答案A。

解析：题目解析：题目中说当行车工作在调度集中区段转为车站控制时，由区段列车调度员单一指挥。这意味着在这种情况下，不是由车站控制指挥，而是由区段列车调度员进行指挥。因此，答案选择B，即错误。