铁路交通事故造成( )的直接经济损失,为重大事故.

铁路区段的现有固定设备,现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下能够达到的能力,称为( ).

车站间隔时间是指车站为办理两列车的到达、出发或通过作业所需要的( )间隔时间.

自某方向列车到达车站时起,至由该站发出另一同方向列车时止的最小间隔时间,称为( ).

在单线或双线半自动闭塞区段,从列车到达或通过前方邻接车站时起,至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间,称为( ).

在单线区段,来自相对方向的两个列车在车站交会时,从某一方向的列车到达车站时起,至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间,称为( ).

在单线区段,自某一方向列车到达或通过车站之时起,至该站向这一区间发出另一对向列车之时止的最小间隔时间,称为( ).

列车( )是指列车在车站进行作业所需要的时间,一般从列车对标停妥时刻起至列车从本站发出(不再停下)的时刻止.

列车( )是指列车在两相邻车站或线路所之间的运行时间标准,机务部门采用牵引计算和实验相结合的方法进行查定.

行车调度员日常调度指挥工作中使用( ).

根据列车编组计划确定的货物列车种类及行车量编制的列车运行图,称为( ).