在危险货物品名表中列载的品名，均属于危险货物。

解析：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是通过信号机显示的。根据题目中的描述，要求选择显示允许运行的信号作为行车凭证。在铁路信号系统中，通过信号机显示允许运行的信号，表示允许列车继续行驶进入闭塞分区。因此，答案选项D：允许运行的信号是正确的。

解析：题目要求在有限空间作业中发生事故时，现场有关人员应当立即采取什么行动，以禁止盲目施救。正确答案是B.报警。在发生事故时，及时报警可以通知相关救援人员前来处理，避免其他人盲目施救而导致更严重的后果。

解析：双线区间，旅客列车仅在特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。 答案：D. 调度所值班主任 解析：双线区间是指有两条平行行驶的铁路线路。旅客列车通常按照定好的方向在双线区间运行，但在特殊情况下，需要反方向运行时，必须得到调度所值班主任的准许。调度所值班主任负责协调铁路线路上的列车运行和安排，确保各列车安全通行。因此，选项D是正确的答案。

解析：道床积水限速条件以（　　）钢轨积水面为准。 A.单股 B.双股 C.前方站的单股道岔 D.前方站的双股道岔 答案:A 题目解析：这道题目考察的是道床积水限速的条件。道床积水会影响铁路线路的稳定性和安全性，因此需要限制列车的速度。选项A中，"单股"指的是铁路线路中的单独一条轨道，限速条件是以单股钢轨积水面为准，也就是说只有单股钢轨积水时才需要进行限速。选项B和选项C中的"双股"和"前方站的单股道岔"都不是道床积水限速的标准条件，选项D中的"前方站的双股道岔"也不正确。因此，正确答案是A.

解析：这道题目询问车站值班员在接到邻站列车预告后，应该按照哪个规定通知有关人员到岗接车，并在站内平过道加强监护。根据答案选项，选项D《站细》是最合适的选择。《站细》是铁路行车指挥规程的一部分，规定了车站值班员的职责和行车操作流程，包括接车通知和安全监护等方面的内容。

解析：行车工作必须坚持（集中领导）、统一指挥、（逐级负责）的原则。答案选AB。 题目中提到了行车工作必须坚持的原则，根据选项进行分析： 选项A：集中领导，表示行车工作需要有一个集中的领导机构或领导岗位来负责指挥和管理。 选项B：逐级负责，表示行车工作在指挥和管理上需要逐级负责，即各级负责人负责管理下级的工作。 综合考虑，行车工作需要集中领导并且逐级负责，因此选项AB都是正确的，是行车工作必须坚持的原则。

解析：题目解析：根据题目描述，在列车发生火灾、爆炸时，应立即停车并选择便于旅客疏散的地点，车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。根据描述，答案应为正确，即选项 A。

解析：题目要求固定停放车辆的线路上两端道岔的操作和锁闭方式，集中操纵的道岔可以通过控制台进行单独锁闭。这意味着控制台上应该有相应的控制按钮或开关，用于锁闭集中操纵的道岔。因此，选项B，在控制台上，是正确的答案。

解析：题目要求在确认所有有关人员都已了解调车作业计划后才能开始作业。选项A表示连结员，选项B表示司机，选项C表示有关人员，选项D表示监控干部。根据题目要求，需要确认的是所有有关人员，因此选项C是正确答案。

解析：题目解析 答案为D.职务。 这道题与第二道题类似，要求铁路职工在自己的什么范围内保证安全生产。根据题意，正确答案应该是铁路职工自己的职务范围内。职务是指一个人在组织或机构中担任的具体工作职责或岗位。铁路职工必须对自己的职务极端负责，严格遵守和执行相关规定，以确保安全生产。