利用电力机车在中间站未挂网的线路上进行摘挂车辆时,可采用“长竿钓鱼”的调车方法.

**解析：** 该说法是**正确**的。 **详细解释：** 1. **背景与限制**： 电力机车依靠接触网供电运行。在中间站的某些线路（如货物线、专用线或部分站线）可能没有架设接触网（即“未挂网”）。电力机车本身无法进入无网区作业，否则会导致断电停车，甚至引发安全事故。 2. **“长竿钓鱼”调车法的定义**： “长竿钓鱼”是一种特殊的调车作业方法。具体操作是：电力机车停留在有接触网的线路上，通过连接一辆或多辆有动力的车辆（通常不需要动力，仅作为延伸臂）或无动力车辆作为“中介”，将需要摘挂的车辆推入或拉出无网区。 * **“鱼竿”**：指停留在有网区的电力机车。 * **“鱼线”**：指连接机车与目标车辆之间的中间车辆（或长距离的车钩连接）。 * **“鱼”**：指位于无网区需要进行摘挂作业的目标车辆。 3. **适用性分析**： 当需要在未挂网的线路上进行车辆摘挂时，利用“长竿钓鱼”法，可以让电力机车始终保持在有电区域，仅通过车辆间的连挂关系，将力传递到无网区的车辆上，从而完成推送或牵出作业。这既解决了电力机车不能进入无网区的问题，又完成了调车任务。 因此，利用电力机车在中间站未挂网的线路上进行摘挂车辆时，采用“长竿钓鱼”的调车方法是符合铁路调车作业规范的正确做法。