《铁路技术管理规程》规定，用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

解析：根据题目描述，各部门应定期对消防责任区内的消防器材进行检查。车站公共区的消防器材应每周进行检查（C选项），以确保覆盖车站全部区域，包括公共区出入口、通道、站厅和站台。车站设备区的消防器材应每日进行检查（A选项），以确保设备区的消防器材处于正常工作状态。因此，答案为AC选项。

解析：题目解析：题目描述了军用人员列车换算长度按52.0编组。根据常规的列车编组规定，列车的编组长度是指一组车厢的总长度。因此，军用人员列车换算长度按照52.0编组是正确的，选项 A.正确是正确答案。

解析：动车组以外的旅客列车终到时调车，车站值班员（信号员）接到客运综控室（广播室）客运作业完毕的通知后，应及时通知调车指挥人：（）。 答案：A. “×号，×次客运作业完毕” 解析：根据题目要求，在动车组以外的旅客列车终到时调车时，车站值班员（信号员）接到客运综控室（广播室）客运作业完毕的通知后，应及时通知调车指挥人。通知的内容应包括列车的编号和次数，以及客运作业已经完毕的信息。选项A中给出了符合要求的回答，因此是正确的答案。

解析：题目要求选择一种电力机车用于客运。从给定选项中，选项B的S38型电力机车是符合要求的，因此答案是B。

解析：题目解析 题目要求在经过坡度超过12‰的区间时，所挂车辆的数量和重量的限制。根据题目中的描述，多台机车重联时，重联机车数量计入附挂辆数。因此，除了实际挂车辆外，还需要考虑重联机车的数量。根据题目中的要求，重联机车数量计入附挂辆数，而题目给出的选项中只有B选项8符合该条件，所以选项B是正确答案。

解析： 安全警示标志和职业病危害警示标识应标明（　 　）应急措施等内容。 A.安全风险内容 B.危险程度 C.安全距离 D.防控办法 答案:ABCD 题目要求选择应该标明在安全警示标志和职业病危害警示标识上的内容。根据选项的含义： A. 安全风险内容：指的是与安全风险相关的信息，例如可能存在的危险源或潜在风险； B. 危险程度：指的是标明危险程度的信息，以帮助人们判断和评估风险的严重程度； C. 安全距离：指的是应该保持的安全距离，以防止发生危险； D. 防控办法：指的是应急措施和预防措施，以降低危险发生的可能性或减轻事故的影响。 根据题目描述，安全警示标志和职业病危害警示标识应标明安全风险内容、危险程度、安全距离和防控办法等内容。因此，答案选项为ABCD。

解析：0年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如发生设备故障或其他情况，导致列车无法以正常的行车方式继续运行，须降级为非正常行车作业的方式维持运行。答案为A（正确）。这是因为题目中明确提到了《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中的规定，根据规定，当列车无法以正常方式运行时，需要降级为非正常行车作业的方式来维持运行，因此答案为正确。

解析：道岔的定位，应在《站细》内记明。答案选项C《站细》。这是因为《站细》是车站的详细规程和操作规定，包括道岔的设置和使用等内容，因此道岔的定位应该在《站细》中进行明确的记录。

解析：机车在道岔上或挤国道岔时，均不准后退 答案：A.正确 解析：这道题目的意思是机车在道岔上或挤国道岔时，不允许向后倒退。这是因为在道岔上或挤压国道岔时，机车的后退动作可能会引起车轮与道轨之间的卡阻，导致事故发生。因此，这个规定是为了确保安全，机车不得后退。

解析：溜放或由驼峰解散插有"限速连挂"表示牌的车辆时，连挂速度不得超过( )。 答案：D. 2km/h 解析：当进行溜放或由驼峰解散插有"限速连挂"表示牌的车辆时，连挂速度是受限的。根据题目给出的选项，连挂速度不得超过2km/h。这个限制是为了确保操作的安全性，避免车辆之间的碰撞或其他潜在的危险情况发生。