车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是().

**解析：** 在车机联控中，“问路行车”通常是指司机主动呼叫车站，询问进路情况，车站值班员回答。但在某些特殊情况下，为了确保行车安全，规定由**车站值班员主动呼叫司机**。 根据《铁路车机联控作业》标准及相关规定： 1. **正常情况下**：实行问路行车时，由司机在列车接近车站前主动呼叫车站值班员，询问进路准备情况。 2. **特殊情况**：当车站需要**改用引导接车**时，由于引导接车属于非正常接车方式，风险较高，必须确保司机明确知晓接车方式的变化。因此，规定此时由**车站值班员主动呼叫司机**，告知其改用引导接车，并确认司机复诵无误。 **选项分析：** * **A. 改用引导接车**：符合上述规定，属于车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况。 * **B. 列车接近车站**：这是常规问路行车的触发时机，通常由**司机**主动呼叫车站。 * **C. 列车出站**：通常涉及发车联控，一般由司机或车站值班员按既定流程执行，不属于“问路行车”中因特殊接车方式而需车站主动呼叫的典型场景。 * **D. 列车进入大坡道前**：这通常涉及操纵提示或特定区段的联控，并非“问路行车”制度下车站必须主动呼叫的标准特殊情况。 因此，正确答案是 **A**。