A、√
B、×
答案：A
解析：大客流控制按照站控—>线控—>网控的梯度进行操作。 答案:A 解析: 此题中的梯度指的是大客流控制的级别递增方式。站控是指在车站内进行客流控制，线控是指在整条线路范围内进行客流控制，网控是指在整个交通网络范围内进行客流控制。因此，大客流控制按照站控—>线控—>网控的梯度进行操作是正确的。
A、√
B、×
答案：A
解析：大客流控制按照站控—>线控—>网控的梯度进行操作。 答案:A 解析: 此题中的梯度指的是大客流控制的级别递增方式。站控是指在车站内进行客流控制，线控是指在整条线路范围内进行客流控制，网控是指在整个交通网络范围内进行客流控制。因此，大客流控制按照站控—>线控—>网控的梯度进行操作是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中说明在取消调车进路之前，必须先通知调车指挥人（或者单机、动车组的司机），并且要得到调车指挥人（或者单机、动车组的司机）已经停轮的准确回答后，才能取消调车进路。因此，选项A（正确）是正确答案。
A. 2m及以下
B. 2m及以上
C. 3m以上
D. 不足2m
解析：根据题干描述，作业人员在距离牵引供电设备高压带电部分与回流线、架空地线、保护线不足1m的建筑物或构筑物等设施设备上作业或应急处置前，牵引供电设备必须停电，并采取停电、安设接地线等安全防护措施后方可作业。答案选项中，D选项"不足2m"符合题意，因为要求的距离是不足1m，所以D选项是正确的。
A. 装车数
B. 使用车
C. 增加使用车
D. 增加卸空车
解析：计算分析车站运输指标时，合资铁路分界站接轨站装车交与合资铁路的重车，按( )计算。 答案：D. 增加卸空车 解析：在计算分析车站运输指标时，合资铁路分界站接轨站装车交与合资铁路的重车，需要考虑的是增加卸空车的数量。卸空车是指空载或者卸货之后的车辆，本题中需要计算的是交给合资铁路的装车数量，因此选择答案D。
A. 路票作为行车凭证，填写时，不得简写或增添字句，不得随意涂写、撕毁，填写如有增添字 句及涂改，均应作废，须重新填写
B. 车站名必须写全、车次号后不需再增添“次”
C. 路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时以前办理的闭塞，司机如在零时后收到路 票仍视为有效
D. 由终点站向车辆段发车时，车站需填发路票区间为终点站站名—车辆段名称
解析：题目解析 答案选项ABCD都是关于路票填写要求的正确陈述。解析如下： A. 路票作为行车凭证，填写时不得简写或增添字句，不得随意涂写、撕毁。这是为了确保路票的准确性和完整性，防止任意修改。 B. 车站名必须写全，车次号后不需要再增添"次"。这是为了准确标识车次和车站信息。 C. 路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准。这是为了确保路票的有效性与一致性，避免出现日期不符合实际情况的情况。 D. 由终点站向车辆段发车时，车站需填发路票区间为终点站站名—车辆段名称。这是为了标明发车的区间范围，方便乘客了解车票的行驶区间。
A. 列车调度员
B. 邻站值班员
C. 现场救援人员
D. 线路所值班员
解析：救援列车的出发或返回，均应通知（ ）及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得线路所值班员的同意。 A.列车调度员 B.邻站值班员 C.现场救援人员 D.线路所值班员 答案:A 答案解析：救援列车的出发或返回需要通知列车调度员，因为列车调度员负责对列车的运行和调度进行管理。在事故现场设有临时线路时，车站值班员需要与线路所值班员协商，并获得其同意。但最初的通知仍然应该发送给列车调度员，因为他们是整个列车运行系统的中心，需要掌握列车的动态。
A. 挂有扣修车的列车
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
C. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3红色许可证通知书1的列车除外)
D. 挂有关门车的列车
解析：题目解析： 根据选项中的情况，列车不准退行的是BC选项。 A选项中，挂有扣修车的列车可以退行，因为扣修车通常需要返回到修理场进行维修。 B选项中，当降雾、暴风雨雪或其他不良天气条件下，难以辨认信号时，列车不应该退行，因为能见度不好可能导致安全问题。 C选项中，除非是持有附件3红色许可证通知书1的列车，一切电话中断后发出的列车都不准退行。这是因为电话中断后，与调度员的通信无法进行，退行列车可能会与其他列车发生碰撞或导致其他安全问题。 D选项中，挂有关门车的列车可以退行，关门车是用于关闭站台与列车之间的缝隙，以确保乘客的安全。 因此，只有在B和C选项中，列车不准退行，所以答案是BC。
A. 600kPa
B. 550kPa
C. 500kPa
D. 400kPa
解析：题目要求给出行邮行包列车自动制动机主管压力的数值。正确答案为A. 600kPa。 解析：与第二道题目类似，行邮行包列车的自动制动机主管压力也是用于驱动制动器的气压。根据题目给出的选项，正确答案是600kPa。
A. 本站作业点
B. 主要作业点
C. 所有作业点
D. 有岔站作业点
解析： 根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，多点作业施工负责人在向主站值班员提出施工注销前，需要确认什么。正确答案是C. 所有作业点。这是因为在施工结束后，施工负责人应该确认所有作业点的施工都已经结束，然后才能向主站值班员提出施工注销请求。
A. 准许特殊前行××米。
B. 准许××次特殊前行××米。
C. 准许××次特殊前行。
D. ××（站）准许××次特殊前行。
解析：车站准许货物列车特殊前行用语为（）。 A.准许特殊前行××米。 B.准许××次特殊前行××米。 C.准许××次特殊前行。 D.××（站）准许××次特殊前行。 答案解析：根据题目要求，题目询问的是车站准许货物列车特殊前行的用语。选项B中给出了最完整的表述，即准许××次特殊前行××米。这个表述包括了特殊前行的次数和距离，是对准许货物列车特殊前行的准确描述。因此，选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：车站货检人员发现装有剧毒品的车辆或集装箱无封、封印无效以及有异状时，应立即甩车处理。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，当车站货检人员发现装有剧毒品的车辆或集装箱没有封、封印无效或有异状时，应立即采取甩车处理的措施。这意味着在这种情况下，应该立即停止车辆或集装箱的运输，并采取相应的处理措施。因此，选项 A.正确是正确答案。
