A、员工在作业过程中，应当严格遵守公司的安全生产规章制度和操作规程，服从管理。
B、作业时，必须正确佩戴和使用劳动防护用品。
C、员工应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。
D、员工发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本中心、部门负责人报告，接到报告的人员应当及时予以处理。
答案：ABCD
解析： 该题是关于员工安全生产义务的要求。根据题目描述，员工在安全生产方面应具备以下几个方面的义务： A. 员工在作业过程中，应当严格遵守公司的安全生产规章制度和操作规程，服从管理。 B. 作业时，必须正确佩戴和使用劳动防护用品。 C. 员工应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 D. 员工发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本中心、部门负责人报告，接到报告的人员应当及时予以处理。 正确答案是ABCD，因为这四项都是员工在安全生产方面的必要义务，每一项都具有一定的重要性，员工必须遵守并履行这些义务来确保安全生产。如果缺少其中任何一项，都可能导致安全风险和事故的发生。
A、员工在作业过程中，应当严格遵守公司的安全生产规章制度和操作规程，服从管理。
B、作业时，必须正确佩戴和使用劳动防护用品。
C、员工应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。
D、员工发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本中心、部门负责人报告，接到报告的人员应当及时予以处理。
答案：ABCD
解析： 该题是关于员工安全生产义务的要求。根据题目描述，员工在安全生产方面应具备以下几个方面的义务： A. 员工在作业过程中，应当严格遵守公司的安全生产规章制度和操作规程，服从管理。 B. 作业时，必须正确佩戴和使用劳动防护用品。 C. 员工应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 D. 员工发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本中心、部门负责人报告，接到报告的人员应当及时予以处理。 正确答案是ABCD，因为这四项都是员工在安全生产方面的必要义务，每一项都具有一定的重要性，员工必须遵守并履行这些义务来确保安全生产。如果缺少其中任何一项，都可能导致安全风险和事故的发生。
A. 路票
B. 调度命令
C. 绿色许可证
D. 红色许可证
解析：CTC遇出站信号机故障,转入非常站控方式后,列车进入区间的行车凭证是( )。答案：C. 绿色许可证 解析：在CTC（中央集中联锁）系统中，当出站信号机故障时，会切换到非常站控方式。在非常站控方式下，列车需要获得特定的行车凭证才能进入区间，以确保安全。在中国铁路系统中，绿色许可证通常被用作非常站控方式下的行车凭证。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。答案为B，即错误。实际上，调度集中的控制模式包括分散自律控制模式、非常站控模式和集中集控制（CTC）模式三种。因此，答案应为A，即正确。
A. 毒品车
B. 冷藏车
C. 水泥车
D. 家畜车
解析：根据货车的车号判定车种，车号为8001199属于( )。 A. 毒品车 B. 冷藏车 C. 水泥车 D. 家畜车 答案：A 解析：答案选A，即毒品车。根据题目描述，根据货车的车号来判定车种，车号为8001199属于毒品车。因此选项A是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求判断调车场内是否应该有专门停留装载爆炸品、气体类危险货物的车辆线路。答案选择A.正确。这是因为根据安全考虑，装载爆炸品和气体类危险货物的车辆应该在专门的区域内停留，以确保安全管理和控制风险。因此，调车场内应该有专门的线路来停留这些车辆。
A. 两端站
B. 关系站
C. 前方站
D. 后方站
解析：封锁区间施工时，列车调度员应保证施工时间，并向施工区间的( )、有关单位及施工负责人及时发出实际施工调度命令。 答案：A. 两端站 解析：在封锁区间进行施工时，列车调度员需要向施工区间的两端站（即施工区间的起始站和终点站）及时发出实际施工调度命令。这是为了确保施工的安全进行，并通知相关的单位和施工负责人，以协调各方的工作。
A. 正确
B. 错误
解析：在会让站上，既可以实现会车，也可以实现越行。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这个题目的答案是正确的。在会让站上，既可以实现会车也可以实现越行。会让站是一种特殊类型的车站，用于处理单线铁路上列车的交会与交叉。在会让站上，列车可以通过会车或越行的方式进行交叉和超越操作。
A. 司机自行启动列车
B. 运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
C. 车站按规定发车
D. 站长发车人员显示发车信号
解析：题目解析 当列车在车站内临时停车时，车站值班员应与司机、运转车长等一同查明停车原因，并确保列车具备运行条件后再进行发车。根据题目要求，应当由车站按规定发车，即选项C。
解析：题目解析：半自动闭塞区段是一种信号设备工作方式，当故障发生时，驾驶员可以使用故障按钮进行操作。然而，在半自动闭塞区段中，任何情况下都不需要列车调度员发布调度命令，因为驾驶员可以直接操作。因此，答案为B，即错误。
A. 24小时值守
B. 1分钟响应
C. 3分钟到场扑救
D. 5分钟完成灭火工作
E. 执勤人员不少于2人
解析： 根据《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》，微型消防站要按照多个要求进行建设。根据答案选项，选项A表示要求24小时值守，即微型消防站需要全天候进行值班；选项B表示要求1分钟响应，即微型消防站在接到报警后要在1分钟内做出响应；选项C表示要求3分钟到场扑救，即微型消防站要在接到报警后的3分钟内到达现场进行扑救。因此，答案选项ABC都是符合规定的要求，所以为正确答案。
解析：题目解析：根据题目描述，遗留车辆停留在6.5‰坡度的线路上时，不允许在该区间内进行分部运行。因此，选项A（正确）是正确答案，因为题目描述了不允许在6.5‰坡度线路上进行分部运行，与选项B（错误）相反。
