A、11:00
B、09:00
C、08:00
D、07:00
答案：A
解析：题目解析 题目：哪个不是高峰时间（ ） A.11:00 B.09:00 C.08:00 D.07:00 答案:A 解析：题目中问的是哪个不是高峰时间，而高峰时间通常是指交通流量较大的时间段。在选项中，07:00、08:00、09:00都是一天中交通流量较大的时候，是高峰时间。而11:00一般处于上午交通高峰已经过去的时间段，流量相对较小，因此选项 A. 11:00 是不是高峰时间，符合题目要求，故选 A 作为答案。
A、11:00
B、09:00
C、08:00
D、07:00
答案：A
解析：题目解析 题目：哪个不是高峰时间（ ） A.11:00 B.09:00 C.08:00 D.07:00 答案:A 解析：题目中问的是哪个不是高峰时间，而高峰时间通常是指交通流量较大的时间段。在选项中，07:00、08:00、09:00都是一天中交通流量较大的时候，是高峰时间。而11:00一般处于上午交通高峰已经过去的时间段，流量相对较小，因此选项 A. 11:00 是不是高峰时间，符合题目要求，故选 A 作为答案。
A. 1m
B. 2m
C. 2.5m
D. 不少于3m
解析：普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧（）。 答案: D. 不少于3m 解析: 选项 D. 不少于3m 是正确答案，因为在普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应该设置在距离钢轨头部外侧不少于3m的位置上。这样可以确保安全，给列车提供足够的空间停车，并防止列车与接车位置之间的碰撞或意外情况发生。
解析：
A. 输入“BL”
B. 保留原车次
C. 输入“站存车”
D. 输入出发车次
解析：TDCS区段，遇列车在车站保留时，车站值班员须在TDCS设备保留列车车次窗口条内保留原车次。答案选项B，即保留原车次，指示车站值班员在TDCS设备的保留列车车次窗口条内输入原来的车次，表示对该列车进行保留操作。
A. 1500
B. 3000
C. 500
D. 4000
解析：发生 B 类服务质量问题的，每份服务质量监督检查告知书考核责任部门（）元/份。 答案:C 解析：题目中规定了发生B类服务质量问题时，考核责任部门需要支付的金额是每份检查告知书的费用。正确答案是C选项，即500元/份。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求考察对《技规》规定的理解。选项A表示参加调车作业的人员应该做到及时取送检修车辆。选项B表示这种说法是错误的。 答案:B 解析: 《技规》中规定参加调车作业的人员不需要及时取送检修车辆，所以选项B是错误的。此题考察对相关规定的记忆和理解。
A. 抢修负责人
B. 副主任以上
C. 司机
D. 值班站长
解析：封锁区域内的工程车/救援列车在封锁故障区域内动车时，服从现场（ ）的指挥。 A.抢修负责人 B.副主任以上 C.司机 D.值班站长 答案:A 解析：题目要求确定封锁区域内的工程车/救援列车在封锁故障区域内动车时应服从谁的指挥。根据选项A，应服从抢修负责人的指挥。在故障现场，抢修负责人通常是指挥指挥救援和抢修工作的责任人，因此答案选A。
解析：
A. √
B. ×
解析：尾箱钥匙不属于票务钥匙。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个答案选择错误（B）是因为尾箱钥匙是属于票务钥匙的一种。在车站管理中，尾箱钥匙用于打开尾箱，而尾箱通常用于存放重要的票务物品和文件。因此，尾箱钥匙是票务钥匙的一部分，不属于正确答案中所说的不是票务钥匙。
A. 蓝色
B. 白色
C. 绿色
D. 红色
解析：题目解析：计算机联锁车站，道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示( )光带。 A. 蓝色 B. 白色 C. 绿色 D. 红色 答案:D 解析：题目描述道岔区段有车占用时，在控制台屏幕上显示的光带颜色。根据常见的铁路信号规范，红色通常表示停止或危险。因此，当道岔区段有车占用时，控制台屏幕上显示的光带颜色应该是红色，因此正确答案为D。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中规定使用车梯时，使用单位应指定负责人，并在车站值班员室设驻站联络员，在作业地点设现场防护员。答案选A，即正确。题目要求在使用车梯时，必须指定负责人，设立驻站联络员和现场防护员，以确保作业的安全性和协调性。
