临潼线（9 号线）最大站间距是（ ）

解析：题目解析 在发现列车中有技术不良的车辆，但由于特殊情况不能摘下时，可以将这辆车回送到指定地点进行处理。在这种情况下，需要经过车辆调度员的同意才能执行此操作。因此，答案选择D.车辆调度员。

解析：的答案是ABD。 题目中描述了A站在办理23001次接车作业时，尚未开放进站信号机，但列车冒进进站信号机的情况。根据规章制度和安全操作流程，车站值班员应采取以下措施： A.派人现场确认：派人前往现场确认列车冒进进站信号机的情况，以确保了解实际情况。 B.确认线路空闲和进路正确：车站值班员应核实线路空闲，确保没有其他列车或车辆占用，并确认进路设置正确。 D.具备接车条件后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车：在确认线路空闲且进路正确后，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机通话，指示其进入站内接车线停车。

解析：题目解析：这道题陈述了发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。这意味着在这些条件满足后，车站人员可以显示发车指示信号，所以答案是A，即正确。

解析：题目解析 题目描述：站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。 答案：A. 正确 解析：根据题目描述，当站内线路或道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。这是因为故障的线路或道岔可能导致列车行驶不稳定或无法正常转向，因此需要设置停车信号来防止列车继续行驶。这样可以确保列车和乘客的安全。因此，选项A是正确的答案。

解析：题目要求在到发线兼货物线和能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，需要得到书面准许。根据选项，选项C表示车站值班员，因为车站值班员在车站负责调度和管理列车，对于手推调车的准许有相关的权限。其他选项的职位与手推调车没有直接关系，因此答案选项为C。

解析：双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮( )，接车方向表示灯灭，表示该站该方向为发车站。[332010101] 答案：C. 绿灯 解析：在双向自动闭塞系统中，当需要改变运行方向时，发车方向的表示灯会亮起。因此，如果发车方向表示灯亮，则表示该站该方向为发车站。在这种情况下，应该选择绿灯作为正确答案。

解析：答案选项AB是正确的。这道题考察车站电梯困人的处置责任。选项A指出持电梯特种设备作业人员证的人员是现场处置的第一负责人，即站区长；选项B提到发生电梯困人后车站应第一时间申报故障的责任在值班站长。其他选项C和D与电梯困人的处置责任无关。因此，答案是AB。

解析：（三等及其以下）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。 解析：选项D（三等及其以下）是正确答案。根据题目中的描述，具有三等及其以下联锁等级的车站在进行每钩调车作业时，必须执行“问路式”调车规定。联锁系统用于确保铁路交通的安全，根据不同的联锁等级，调车作业的规定也有所不同。在三等及其以下联锁等级的车站，执行“问路式”调车规定，即在进行调车作业前，调车人员必须向其他相关人员询问是否有安全隐患，以确保调车作业的安全进行。

解析：在四显示自动闭塞区段中，当准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间时，出站信号机应显示两个绿色灯光。因此，正确答案是B选项。 这些答案是根据《铁路技术管理规程》的规定得出的，规程对于铁路运营中的技术细节和安全要求进行了规定，因此正确理解和遵守规程对于保障铁路运输的安全是非常重要的。

解析：列车中不得编挂关门车的情况包括机车后部三辆车之内、列车最后一辆车和列车最后第二、三辆连续。选项A、B和E都是符合条件的，因此是正确答案。