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因故障(事件或事故)预计中断其一线路双向行车达30分钟及以上时或者单向行车达( )分钟及以上时,需启动公交接驳。

A、20

B、30

C、40

D、60

答案:C

解析:因故障(事件或事故)预计中断其一线路双向行车达30分钟及以上时或者单向行车达( )分钟及以上时,需启动公交接驳。 答案:C. 40 解析:根据题目描述,当因故障导致一条线路双向行车中断时间达到30分钟以上,或者单向行车中断时间达到多少分钟以上时,需要启动公交接驳。根据选项中的数值,只有40分钟满足这个条件,因此答案为C。

车站值班员题库(官方)
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定()单位责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0a10-c0f5-18fb755e8809.html
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电务负责以车站为单位编号,登记造册一式两份,车站、电务分别存档。手摇把保管箱由电务统一配备,设置处所及钥匙保管在( )内规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-5ce8-c0f5-18fb755e8821.html
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货运列车脱轨6辆以上60辆以下的为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9dd8-c0f5-18fb755e881e.html
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手推调车,须取得调车领导人的同意,( )作用必须良好,有胜任人员负责制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-6c50-c0f5-18fb755e881b.html
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按自动闭塞法运行的列车,原则上不准退行,确因自然灾害等原因需要退行时,必须由()确认区间内无追踪列车,并准许列车退行后方能退行。[321010205]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0070-c0f5-18fb755e8815.html
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进出车站区域管理()
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计算车站通过能力时,()作业时间应按固定作业计算。[321010303]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-1fb0-c0f5-18fb755e880b.html
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车站在编制列车出发计划时的主要任务,就是确定每一出发列车的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-57d8-c0f5-18fb755e8816.html
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调车信号机开放信号后,其复示信号机显示一个月白色灯光。( )
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接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即呼叫司机停车。( )
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因故障(事件或事故)预计中断其一线路双向行车达30分钟及以上时或者单向行车达( )分钟及以上时,需启动公交接驳。

A、20

B、30

C、40

D、60

答案:C

解析:因故障(事件或事故)预计中断其一线路双向行车达30分钟及以上时或者单向行车达( )分钟及以上时,需启动公交接驳。 答案:C. 40 解析:根据题目描述,当因故障导致一条线路双向行车中断时间达到30分钟以上,或者单向行车中断时间达到多少分钟以上时,需要启动公交接驳。根据选项中的数值,只有40分钟满足这个条件,因此答案为C。

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相关题目
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定()单位责任。

A. 机务

B. 车辆

C. 机务车务

D. 车务

解析:错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定()单位责任。 A.机务 B.车辆 C.机务车务 D.车务 答案:C 解析:根据题目描述,这道题考察的是错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分。答案选项中,A选项表示机务单位,B选项表示车辆,C选项表示机务车务,D选项表示车务。根据题目中提到的列车司机未及时发现的情况,可以推断这里的责任应当归于机务车务单位,因为机务车务单位负责列车的检修、维护和保养等工作,包括列车的行车准备和安全运行。因此,选项C“机务车务”是正确答案。

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电务负责以车站为单位编号,登记造册一式两份,车站、电务分别存档。手摇把保管箱由电务统一配备,设置处所及钥匙保管在( )内规定。

A. 《车站站管理办法》

B. 相关协议

C. 电务部门《段细》

D. 《站细》

解析:题目解析:这道题考察的是电务负责以车站为单位编号、登记造册的规定和相关规定的依据。根据答案D,《站细》内应该包含了车站的详细管理规定,因此选择答案D。

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货运列车脱轨6辆以上60辆以下的为()事故。

A. 一般

B. 较大

C. 重大

D. 特别重大

解析:货运列车脱轨6辆以上60辆以下的为()事故。 答案: B. 较大 解析: 根据题目描述,题目要求判断货运列车脱轨的事故级别。根据选项,选择B. 较大作为答案。这意味着当货运列车脱轨的车辆数目大于等于6辆、小于等于60辆时,被定义为较大事故。其他选项的车辆数目不符合较大事故的定义。

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手推调车,须取得调车领导人的同意,( )作用必须良好,有胜任人员负责制动。

A. 空气制动机

B. 自动制动机

C. 人力制动机

D. 副风缸

解析:题目解析 手推调车时,需要取得调车领导人的同意,并且要保证制动机能良好,并有胜任的人员负责制动。题目中提到了手推调车,即人力推动车厢,因此应选择人力制动机作为答案。选项C中的人力制动机符合题目要求,所以答案为C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-6c50-c0f5-18fb755e881b.html
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按自动闭塞法运行的列车,原则上不准退行,确因自然灾害等原因需要退行时,必须由()确认区间内无追踪列车,并准许列车退行后方能退行。[321010205]

A.  前方站值班员

B.  两端车站值班员

C.  司机

D.  列车调度员或后方站车站值班员

解析:按自动闭塞法运行的列车,原则上不允许退行,但在自然灾害等特殊情况下需要退行时,必须由列车调度员或后方站车站值班员确认区间内无追踪列车,并准许列车退行后方能退行。选择答案D的原因是,列车调度员或后方站车站值班员具有更全面的信息和控制权限,能够判断区间是否安全并下达退行指令。

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进出车站区域管理()

A. 驻站人员进入车站或车站设备区时,须凭个人证件准入,一人一证

B. 驻站人员应遵守端墙门管理有关规定,日常进、出端墙门须穿着制服,佩戴工作证件

C. 驻站人员用房不设置在端墙门内站台设备区

D. 驻站人员因工作需要向车站借用管理用房钥匙时,须至车控室办理登记, 使用完毕后及时归还钥匙并办理销记

解析:进出车站区域管理() 答案: ABCD 解析: 这道题考察进出车站区域管理的规定。根据选项的描述,驻站人员进入车站或车站设备区需要凭个人证件准入,并且需要遵守端墙门管理规定,佩戴工作证件和制服。此外,驻站人员用房不设置在端墙门内站台设备区,而且因工作需要向车站借用管理用房钥匙时需要办理登记和归还。选项ABCD包括了这些规定,因此是正确答案。

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计算车站通过能力时,()作业时间应按固定作业计算。[321010303]

A.  临客机车出入段

B.  临客调移

C.  调车组交接班

D.  临客到发

解析:题目解析:计算车站通过能力时,作业时间应按固定作业计算。答案为C. 调车组交接班。在车站通过能力的计算中,调车组交接班的作业时间是按照固定作业时间计算的。这是因为调车组交接班是车站内的常规作业,需要在特定的时间进行,而临客机车出入段、临客调移和临客到发的作业时间可能会有较大的变动。

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车站在编制列车出发计划时的主要任务,就是确定每一出发列车的( )。

A.  车次

B.  发车时间

C.  到站

D.  编组内容和车流来源

解析:题目解析:车站在编制列车出发计划时的主要任务,是确定每一出发列车的( )。 答案解析:根据选项内容,车次(A)、发车时间(B)、到站(C)都是列车运行中的参数或状态,不是车站在编制列车出发计划时的主要任务。编组内容和车流来源(D)涉及到车站在编制列车出发计划时需要考虑的因素,即确定列车的编组内容和车辆的来源。因此,答案选D。

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调车信号机开放信号后,其复示信号机显示一个月白色灯光。( )

A. 正确

B. 错误

解析:调车信号机开放信号后,其复示信号机显示一个月白色灯光。( ) 答案:A 正确 解析:调车信号机开放信号后,其复示信号机应该显示一个月白色灯光。月白色灯光表示调车信号机开放,允许列车进行调车操作。因此,选项 A 正确。

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接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即呼叫司机停车。( )

A. 正确

B. 错误

解析:接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即呼叫司机停车。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 正确答案是错误(B)。根据题目描述,接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员不需要立即呼叫司机停车。因此,选项B是正确的答案。

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