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车站值班员题库(官方)
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车站区段解锁按钮、区间逻辑检查解锁按钮使用时须登记。

答案:A

解析:题目解析:题目中明确指出车站区段解锁按钮和区间逻辑检查解锁按钮使用时需要登记。因此,选项A"正确"是正确答案。

车站值班员题库(官方)
设有扳道员区域,单机或牵引车辆运行时,由( )要道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-5900-c0f5-18fb755e8813.html
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自觉抵制腐败和各种不正之风是对文明职工的基本要求之一。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2f08-c0f5-18fb755e8811.html
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列车运行途中,车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,应()。
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轻型车辆仅限昼间( )维修作业时使用,不按列车办理;在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于( )或( )时使用,但应按列车办理,此时轻型车辆必须有照明及停车信号装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-8fb0-c0f5-18fb755e880c.html
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列车编组不得低于规定重量和长度,遇到必须开行欠轴列车时,应得到()准许并发布命令。[321010102]
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,仅限封锁一条线路,只能在另一线路上运行上下行列车时方可采用。
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轻型轨道车连挂拖车时,不得推进运行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f6c0-c0f5-18fb755e8815.html
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半自动闭塞区段,进站信号机显示( ),准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车。
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在半自动闭塞区间,需使用故障按钮办理复原时,车站值班员应相互联系,共同做到”三确认”,即( ),然后再向列车调度员报告。
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货物列车列尾装置主机丢失后,车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员,列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e8809.html
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判断题
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车站值班员题库(官方)

车站区段解锁按钮、区间逻辑检查解锁按钮使用时须登记。

答案:A

解析:题目解析:题目中明确指出车站区段解锁按钮和区间逻辑检查解锁按钮使用时需要登记。因此,选项A"正确"是正确答案。

车站值班员题库(官方)
相关题目
设有扳道员区域,单机或牵引车辆运行时,由( )要道。

A. 司机

B. 调车组

C. 值班干部

D. 扳道员

解析:设有扳道员区域,单机或牵引车辆运行时,由( )要道。 答案:A. 司机 解析:在扳道员区域,单机或牵引车辆的运行由司机负责。扳道员的主要职责是操作扳道器,而不直接负责车辆的运行。

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自觉抵制腐败和各种不正之风是对文明职工的基本要求之一。()

A. 正确

B. 错误

解析:自觉抵制腐败和各种不正之风是对文明职工的基本要求之一。 (A.正确) 答案解析:这个问题涉及到文明职工的基本要求。自觉抵制腐败和各种不正之风是一种道德要求,符合职工的基本要求,因此答案为正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2f08-c0f5-18fb755e8811.html
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列车运行途中,车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,应()。

A. 通知司机注意运行

B. 立即呼叫司机停车

C. 通知司机在前方站停车

D. 通知司机限速60km/h运行至前方站处置

解析:题目解析 在这个问题中,当车站有关人员发现旅客列车车辆出现冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,他们应该采取什么行动。在这种情况下,最紧急的操作是立即呼叫司机停车,以确保列车的安全。因此,选项B是正确答案。

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轻型车辆仅限昼间( )维修作业时使用,不按列车办理;在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于( )或( )时使用,但应按列车办理,此时轻型车辆必须有照明及停车信号装置。

A. 封锁施工

B. 事故救援

C. 消除线路故障

D. 执行特殊任务

解析: 题目讲述了轻型车辆的使用条件。根据题目,轻型车辆仅限昼间进行维修作业,不按列车办理;在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于封锁施工、事故救援或执行特殊任务时使用,但此时应按列车办理,轻型车辆必须有照明及停车信号装置。选项A表示封锁施工,根据题目,在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,轻型车辆可以仅限于封锁施工时使用,所以选项A是正确的。选项C表示消除线路故障,根据题目,在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,轻型车辆也可以仅限于消除线路故障时使用,所以选项C是正确的。选项B表示事故救援,题目中提到在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,轻型车辆也可以仅限于事故救援时使用,所以选项B也是正确的。选项D表示执行特殊任务,根据题目,在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,轻型车辆可以仅限于执行特殊任务时使用,所以选项D也是正确的。综上所述,答案为ACD。

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列车编组不得低于规定重量和长度,遇到必须开行欠轴列车时,应得到()准许并发布命令。[321010102]

A.  车站值班员

B.  车站调度员

C.  机车调度员

D.  列车调度员

解析:题目解析 当遇到必须开行欠轴列车,即列车编组低于规定重量和长度时,需要得到列车调度员的准许并发布命令。因此,答案选项D:列车调度员是正确的。列车调度员对列车的运行进行调度和安排,包括对列车编组的规定和控制。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-1bc8-c0f5-18fb755e8813.html
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,仅限封锁一条线路,只能在另一线路上运行上下行列车时方可采用。

解析:题目解析:在双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,只能封锁一条线路,另一条线路上才能运行上下行列车。这是因为在单线行车模式下,为确保列车的安全运行,需要限制只有一条线路可供使用。因此,答案选项A正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-06b8-c0f5-18fb755e8825.html
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轻型轨道车连挂拖车时,不得推进运行

A. 正确

B. 错误

解析:轻型轨道车连挂拖车时,不得推进运行 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题是在问轻型轨道车连挂拖车时是否可以进行推进运行。根据题目的描述,轻型轨道车连挂拖车时是不允许进行推进运行的。所以,答案是A,即正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f6c0-c0f5-18fb755e8815.html
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半自动闭塞区段,进站信号机显示( ),准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车。

A.  一个绿色灯光

B.  一个黄色灯光

C.  两个黄色灯光

D.  一个红色灯光

解析:半自动闭塞区段,进站信号机显示两个黄色灯光,准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车。答案为C。 解析:在半自动闭塞区段中,进站信号机用于控制列车进入站内准备停车的操作。两个黄色灯光的显示表示准许列车经道岔侧向位置进入站内。黄色信号通常用于警告和准备停车的情况,它告诉司机要减速并做好停车的准备。

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在半自动闭塞区间,需使用故障按钮办理复原时,车站值班员应相互联系,共同做到”三确认”,即( ),然后再向列车调度员报告。

A.  确认列车区间非停原因

B.  确认列车没有出发

C.  确认区间没有列车

D.  确认列车整列到达

解析:题目解析 在半自动闭塞区间,使用故障按钮进行复原时,车站值班员需要相互联系,共同进行"三确认",然后再向列车调度员报告。选择答案BCD的原因如下: B选项:确认列车没有出发。在复原前,需要确认列车没有离开车站,以确保列车在故障复原过程中不会出发。 C选项:确认区间没有列车。在复原前,需要确认所在区间没有其他列车,以确保复原操作的安全性。 D选项:确认列车整列到达。在复原前,需要确认列车整列到达车站,以确保复原操作的准确性。

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货物列车列尾装置主机丢失后,车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员,列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。

解析:题目解析 货物列车列尾装置主机丢失后,车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员,列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是A,即正确。当货物列车列尾装置主机丢失后,车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站的车站值班员。列车调度员会根据情况安排列车在前方站停车处理,以确保列车的安全和运行顺利。发车站的车站值班员则需要通知后续首列司机注意运行,以避免后续列车对停车列车造成影响。这样的处理流程可以确保列车在出现列尾装置主机丢失的情况下得到及时处理,并保证铁路运输的正常进行。因此,答案为正确。

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