列尾值班员接到车站值班员列车及单机开行或到达计划后，及时通知列尾作业人员（ ）摘取或送交设备。

解析：特快货物班列与最高运行速度为（）的旅客列车紧急制动距离限值相同。 答案:C 解析：这道题考察的是特快货物班列和最高运行速度为160km/h的旅客列车的紧急制动距离限制。根据题目描述，C选项160km/h是正确答案。其他选项的速度都不符合题意。

解析： 题目要求选择cTcS-2级区段临时限速服务器的功能。根据答案选项，A选项存储是管理限速调度命令所必需的功能，B选项校验可以确保命令的正确性，C选项撤销是取消已设置限速的命令，D选项拆分是将限速命令进行拆分的功能，E选项设置是设置列控限速的命令，F选项取消是取消已设置的列控限速命令。根据题目的要求，限速调度命令的管理、设置和辅助提示功能都是必需的，因此答案选项ABCDEF是正确的。

解析：处理故障的车辆距接触网不足（）m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定采取停电、安设接地线等安全防护措施后方准作业。 A.6 B.5 C.4 D.2 答案:D 解析：答案D的2m是正确答案。当处理故障的车辆距离接触网不足2m时，存在触电的危险。为了确保人员和车辆的安全，必须将车辆移至无接触网的线路上，或者采取停电和安设接地线等安全防护措施后才能进行作业。因此选项D是正确答案。

解析：题目解析 根据题目描述，整列回送动车组以外客车底的列车辆数不得超过20辆，并且编入的客车车辆最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。答案选择A，即正确。这是因为题目中明确规定了车辆数量和标记速度的限制条件，而答案A表示这些条件是符合要求的。

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解析：题目解析 题目要求列尾值班员负责与哪个人员办理列尾主机发放、接收的交接工作，并填写相应的记录簿。选项B（助理值班员）、选项C（调车员）和选项D（司机）都不符合要求，因为它们并不是直接与列尾主机发放、接收的交接工作相关的人员。只有选项A（列尾作业人员）符合要求，因为列尾值班员需要与列尾作业人员一起办理列尾主机的发放和接收，并填写相应的记录簿。

解析：在铁路总公司指定的空调发电车加油点，动车组、客车卸污点所在车站，应设置加油车、吸污车、垃圾运送车走行通道，可与其他通道合设。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目提供的信息，在铁路总公司指定的空调发电车加油点、动车组卸污点以及客车卸污点所在的车站，应该设置加油车、吸污车和垃圾运送车的走行通道，并且这些通道可以与其他通道合设。选项A正确地概括了这个要求。

解析：题目描述了路用列车在区间作业时，不得无动力停留机车车辆。这是为了确保区间作业的连贯性和安全性。无动力停留的机车车辆可能会妨碍其他列车的正常运行。因此，答案是正确（A）。

解析：题目解析：列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织（ ）、（ ）运输。A.成组 B.集成 C.直达 D.整列 答案:AC 解析：选项A表示成组，选项C表示直达。在列车编组计划的编制中，需要在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组和直达的运输方式。因此，答案选项为AC。