A、1
B、2
C、5
D、10
答案：B
解析：题目要求确定两列车在进入区间后停车后的最小相互距离。答案选择B. 2。这意味着停车后的相互距离应为2公里。这样做是为了确保在区间内有足够的距离来避免列车之间的相互干扰，保证行车安全。
A、1
B、2
C、5
D、10
答案：B
解析：题目要求确定两列车在进入区间后停车后的最小相互距离。答案选择B. 2。这意味着停车后的相互距离应为2公里。这样做是为了确保在区间内有足够的距离来避免列车之间的相互干扰，保证行车安全。
A. A.职业道德情感
B. B.职业道德意志
C. C.职业道德信念
D. D.职业道德习惯
解析：题目解析：这道题考察的是关于职业道德的理解。根据题干中的描述，“是指人们在实践职业道德规范的过程中所表现出来的战胜困难的毅力”，我们可以理解为在面对职业道德规范时，需要坚定的意志和决心去战胜困难。选项中，职业道德情感是指对职业道德的感情态度，职业道德意志是指对职业道德的决心和意愿，职业道德信念是指对职业道德价值观的坚守和信仰，而职业道德习惯是指长期养成的符合职业道德规范的行为习惯。根据题意，毅力更加强调的是坚定的意志和决心，因此选项B.职业道德意志最符合题意。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 采用总锁闭引导接车时，平行作业需要事先准备好平行进路，再按下引导总锁闭按钮。答案选择A，即正确。这是因为在采用总锁闭引导接车时，为了确保平行作业的安全，需要提前准备好平行进路，然后再通过按下引导总锁闭按钮来确保列车按照规定的进路行驶。
A. A.轻油罐车
B. B.粘油罐车
C. C.酸碱类罐车
D. D.液化气体罐车
解析：题目解析 部属货车中，用于运送浓硫酸、浓硝酸、液碱等货物。选项C是"酸碱类罐车"，符合条件，因为酸碱类罐车专门用于运输浓硫酸、浓硝酸、液碱等具有腐蚀性的化学品。
A. 路票
B. 书面通知
C. 调度命令
D. 绿色许可证
解析： 这道题是关于在A站下行线发车进路上2号道岔失去表示的情况下，办理下行线正方向发车所需的行车凭证是什么。正确答案是D. 绿色许可证。这是因为在正常情况下，道岔的表示是必要的信号，但如果2号道岔失去表示但已经被工务销记设备正常，电务停用了经由该道岔的列车和调车信号，那么就可以使用绿色许可证作为行车凭证来办理下行线正方向发车。
A. 在前方站停车
B. 在前方适当地点停车
C. 采用紧急制动停车
D. 采用常用制动停车
解析：题目解析 当接到TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障的拦停列车的信息后，列车调度员通知车站值班员呼叫司机。根据题目描述，车站值班员接到通知后立即呼叫司机，因此选项D.采用常用制动停车是正确的答案。常用制动是列车中常用的制动方式之一，通过使用常用制动进行停车，可以快速且安全地减速列车。
A. 10
B. 5
C. 15
D. 20
解析：列车延误告示张贴时机为行调通知列车延误（ ）分钟以上，张贴地点：站厅连接处、进站闸机处。 答案：A. 10 解析：根据题目描述，列车延误告示需要在行调通知列车延误多少分钟以上之后张贴。根据选项中的数值，只有10分钟满足这个条件，因此答案为A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题中给出了遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时的调车速度限制。正确答案是B，错误。根据题目的规定，遇到距离不足50m的信号时，调车速度没有限制，可以超过30km/h。因此，这个规定是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目说的是2电气集中车站只有一个总取消和总人工解锁按钮。这意味着只有一个按钮，而不是多个按钮。因此，答案是B，错误。如果是正确的，应该是每个电气集中车站只有一个总取消和总人工解锁按钮。
A. 司机自行
B. 任意调车组
C. 值班干部
D. 调车指挥人
解析：题目要求变更调车作业计划时，需要重新编制或修改调车作业通知单，并指明由谁负责修改司机的调车作业通知单。选择D选项（调车指挥人）的原因是，根据题目描述，在变更调车作业计划时，调车指挥人负责协调和指挥整个调车作业的流程，因此他应该负责修改司机的调车作业通知单。其他选项（司机自行、任意调车组、值班干部）都不具备全面了解调车作业计划和指挥作业的职责。
A. A.100km/h
B. B.90km/h
C. C.80km/h
D. D.60km/h
解析： 这道题是在列车侧向通过18号单开道岔时，要求速度不超过多少。根据题干中提到的条件"导曲线半径≥860m"，我们可以参考相关的铁路运行规定。在铁路运行中，导曲线半径越小，列车通过时需要降低速度以确保安全。因此，当导曲线半径较大时，列车的速度可以相对较高。根据选项，只有C选项的80km/h符合条件。所以答案是C。
