暴风雨天气，司机应加强瞭望，遇无工务人员显示信号，司机当发现洪水已漫到路肩时，应以不超过<--NRC-->km/h的速度运行并报告车站。

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

遇暴风雨雪天气，有关单位应每（）组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录。

需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在列车尾部摘下的车辆），无列检作业时，可少于30m,如不足（）时，应在发车前派人监护或提钩。

自动闭塞区间，使用“允许改方”按钮改变方向后，发车站接车表示灯变为（）、发车表示灯变为（），接车站接车表示灯变为（）、发车表示灯变为（），

到发线设有中岔，接车时列车全部进入到发线后，如未压上中岔区段时，该道岔需延时（）才能解锁。

当（）或向非到发线接车时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。

TDCS区段，遇列车在车站保留时，车站值班员须在TDCS设备保留列车车次窗口条内（）或输入“保留”字样。

要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道是指（）。

“特快旅客列车”是指列车运行图规定的速度超过（）不超过160km/h的旅客列车。

特殊情况下轻型车辆按列车办理时，列车车次规定为（）。