“特快旅客列车”是指列车运行图规定的速度超过（）不超过160km/h的旅客列车。

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知<--NRC-->停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组<--NRC-->。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、<--NRC-->等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。遇列车调度电话不通，两端站（线路所）车站值班员直接以电话记录办理时，须通知司机<--NRC-->，按电话闭塞法行车。

当天气恶劣瞭望困难时，除<--NRC-->外，禁止列车推进运行。

超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在100mm时，不得超过<--NRC-->km/h。

超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在151mm时，不得超过<--NRC-->km/h。

挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于<--NRC-->km/h的，禁止会车。

暴风雨天气，司机应加强瞭望，遇无工务人员显示信号，司机当发现洪水已漫到路肩时，应以不超过<--NRC-->km/h的速度运行并报告车站。

晃车地点位于非线路限速地段，对于后续列车，列车调度员在发布限速20km/h的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加<--NRC-->确定。