在车站区域、站外用房进行的不影响正线行车的施工，属于（ ）类施工。

电话闭塞法一次作业中，需要车调联控（ ）次，在（ ）场景。（ ）

关于路票的说法不正确的是（ ）

电话闭塞法一次作业相关环节的先后顺序为（ ）（1办理发车进路，2请求闭塞，3同意闭塞，4办理接车进路，5发车，6接车后发出，7解除闭塞）

电话闭塞法作业时，值班站长至（ ）对作业全程进行盯控。

实施电话闭塞法区段内的（ ）须向运营调度员报点，其他车站不需向运营调度员报点。

在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员，列车退回发车站后，由（ ）发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

关于电话闭塞解除条件的说法不正确的项为（ ）

站后折返站列车由折返线发出至站台的闭塞条件为（ ）

关于电话闭塞法的作业要求，下列哪项不正确？（ ）

当发现乘客受伤时，车站值班员（行车）通过调度热线电话汇报运营调度员，并通知（ ）进行处置。