运营列车区间车门打开，车站值班员（行车） 通知站务员等待列车到站后，至车厢内检查乘客情况。

车站值班员接到信号楼值班员闭塞请求，确认出/入场线至本站及本站至本站的前方站无闭塞、且线路区间、车站（本站、前方站）空闲后，本站的接车进路准备妥当后发出同意闭塞的电话记录号码。

列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放， 车站值班员与列车司机进行车调联控，联控用语为：【呼叫人】 车站值班员（车控室） ： XX 站出/入场线 XX 次列车，前方信号没有开放。

在运营前行车设备测试时，车站值班员接站务员站台门/安全门/电动栏杆测试完毕信息，确认PSL置于“使能”位置；确认IBP盘使能开关置于“自动”位。

运营公司应根据运行图时刻表，提前开启区间照明和车站照明，确保值乘司机瞭望条件良好。

为保持道岔尖轨与滑床板的油润度，降低道岔的转换阻力，保证道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。

道岔是线路上供列车安全转线的设备，是引导车辆由一条线路转向另一条线路的过渡设备。

道岔是轨道线路的重要组成部分，道岔构造复杂，也是线路的薄弱环节之一。

挡车器主要应用在在城市轨道交通主要车站的折返线、正线尽头线或停车场线、试车线等重要线路的终端。

接头联结零件的接头包括接头夹板、接头螺栓、螺母、垫圈。

接头联结零件普通接头、异型接头、导电接头、绝缘接头、胶结接头和冻结接头等。