相关题目
单选题
会导致公务电话及调度热线均中断的施工与其他施工不得同时安排。
单选题
牵引动力为电客车的动车施工与牵引站直流开关联跳功能测试及两个连续牵引站的整流机组停电施工不得同时安排。
单选题
会导致信号、联锁、闭塞失效的施工与动车施工不得同时安排。
单选题
涉及信号集中站的集中式UPS检修施工,可安排在动车作业日实施。
单选题
计划申报单位在申报出入场线区域的停电类施工时,绝缘分段位于入场信号机相同位置或车场侧的,停电范围应包含正线及车场。
单选题
施工过程中存在距离接触网小于1 m或可能存在小于1 m时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线。
单选题
接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电。
单选题
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。
单选题
运营列车区间车门打开,车站值班员(行车) 通知站务员等待列车到站后,至车厢内检查乘客情况。
单选题
运营列车站台错开门时,当发现乘客跌落列车事件处理完毕,站务员在司机报单上进行确认并签字。
