乘客须持有效车票乘车。越站乘车的，应补交超过部分票款；无车票或持无效车票乘车的，应按总票价补交票款，并可加收5倍以下票款。

道岔故障情况下的操作为就地手摇、人工锁闭。

7号岔最大侧向通过速度为25km/h。

根据《道岔管理细则》，在非运营时段有大雪灾害天气时，在接发列车前（即在巡道前30分钟），由车站、车场人员将麻袋撤离。

根据《道岔管理细则》，除分动外锁闭式道岔及三开道岔的其余类型道岔，仅安装斥离式钩锁器。

为保持道岔尖轨与滑床板的油润度，降低道岔的转换阻力，保证道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。

手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示停车手信号。

道岔保养时，垫木应放置在尖轨头部和基本轨间的位置。

机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备，称之为道岔。道岔是轨道的重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。

根据《正线道岔管理规定》，道岔除冰雪清扫内容包括，尖轨与基本轨之间的积雪和冻冰，连接杆上下的积雪和冰冻，以及滑床板与尖轨之间的积雪和冻冰。

遇环境温度低于5摄氏度（含5摄氏度）时，车站应使用专用防冻油进行滑床板除锈涂油作业。