推进方式救援或牵引方式救援，救援列车以切除ATP方式运行时，司机严格控制列车限速（）

救援连挂列车运行，站务员登乘列车司机室需要携带登乘证、工作证。

连挂列车到达进入折返线或车场的最后一个站台所属车站前一站时，最后一个站台所属车站值班员应告知值班站长并请值班站长派员（登乘人员携带登乘证、工作证） 至站台登乘救援车司机室替换原登乘人员。

救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。

办理临时下线作业时，与司机的联控作业应在接受人员进入区间命令前执行。

进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路/路径变更确认表后，向运营调度员或车站值班员提出申请。

封闭区间内的进路不得变更。

执行行车调度员取消列车进路的命令前，车站值班员应通过ATS工作站确认取消进路列车的模式、车次、车号。

路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，仍视为有效。

列车司机在发车后发现错误路票时，应报告运营调度员，可继续运行至接车站，将错误路票交至接车站。

夜间施工列车停于正线存放时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞。