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什么是超重货物？

答案：装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中-活载）的货物，称为超重货物。

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施工、转线计划实施前（），车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式,司机根据“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵,经车站值班员核对一致后方准转线作业。

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车站按“施工特定行车办法”显示特定引导手信号，列车以不超过（）速度进站或通过。

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以下哪些属于《技规》中的“进路”（）。

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事规规定，何谓“错办通过”？

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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（）m，不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足<--NRC-->要求。

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铁路货车统计时，下列统计为重车的有（）。

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车站执行车机联控时，下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是（）。

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视觉信号分为昼间、夜间及<--NRC-->信号。

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定列车事故。（）

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什么是超重货物？

答案：装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中-活载）的货物，称为超重货物。

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施工、转线计划实施前（），车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式,司机根据“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵,经车站值班员核对一致后方准转线作业。

A. 30min

B. 40min

C. 1h

D. 2h

点击查看答案

车站按“施工特定行车办法”显示特定引导手信号，列车以不超过（）速度进站或通过。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 60km/h

D. 80km/h

点击查看答案

以下哪些属于《技规》中的“进路”（）。

A. 接车进路

B. 发车进路

C. 通过进路

D. 调车进路

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事规规定，何谓“错办通过”？

点击查看答案

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（）m，不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

点击查看答案

在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足<--NRC-->要求。

点击查看答案

铁路货车统计时，下列统计为重车的有（）。

A. 实际装有货物并具有货票的货车；

B. 卸车作业未完的货车

C. 倒装作业未卸完的货车

D. 倒装作业未装完的货车

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车站执行车机联控时，下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是（）。

A. 接发超限列车

B. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接
车

C. 通过的货物列车变更到发线通过

D. 正常接车

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视觉信号分为昼间、夜间及<--NRC-->信号。

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定列车事故。（）

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