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列车通过,出站反方向行车(侧向出站),车机联控用语为<--NRC-->。

答案:××(次)××(站)×道通过,反方向运行, 侧向出站,限速××公里

大庙站助理值班员题库
铁路信号分为视觉信号和<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-ec98-c0f5-18fb755e8839.html
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半自动闭塞区段,遇()时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-c1f0-c0f5-18fb755e882b.html
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正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-22c0-c0f5-18fb755e8839.html
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在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于() m。
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使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则,指挥机车的调车指令和用语,只能由<--NRC-->发出,发现危及人身、行车安全时,其他调车人员应立即发出停车指令或用语,停车后有关人员要报告原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e8848.html
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列车通过时分如何确定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-9b69-ca68-c0f5-18fb755e881b.html
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遇电子登销记系统网络通道故障(不畅)等影响系统办理登销记作业的,要及时改用纸质登记簿办理登销记,施工作业可采用粘贴方式登记,降雨量临时限速(封锁)不可采用粘贴方式登销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-22c0-c0f5-18fb755e884d.html
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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应(),并执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d190-c0f5-18fb755e8809.html
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车中途摘车()辆,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d578-c0f5-18fb755e8804.html
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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为<--NRC-->信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-ec98-c0f5-18fb755e883f.html
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填空题
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列车通过,出站反方向行车(侧向出站),车机联控用语为<--NRC-->。

答案:××(次)××(站)×道通过,反方向运行, 侧向出站,限速××公里

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铁路信号分为视觉信号和<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-ec98-c0f5-18fb755e8839.html
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半自动闭塞区段,遇()时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。

A. 超长列车头部越过出站信号机且压上出站方面的轨道电路发车

B. 超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车

C. 超长列车头部压上出站方面的轨道电路发车

D. 超长列车头部越过出站信号机

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正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-22c0-c0f5-18fb755e8839.html
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在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于() m。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-be08-c0f5-18fb755e8800.html
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使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则,指挥机车的调车指令和用语,只能由<--NRC-->发出,发现危及人身、行车安全时,其他调车人员应立即发出停车指令或用语,停车后有关人员要报告原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e8848.html
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列车通过时分如何确定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-9b69-ca68-c0f5-18fb755e881b.html
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遇电子登销记系统网络通道故障(不畅)等影响系统办理登销记作业的,要及时改用纸质登记簿办理登销记,施工作业可采用粘贴方式登记,降雨量临时限速(封锁)不可采用粘贴方式登销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-22c0-c0f5-18fb755e884d.html
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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应(),并执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。

A. “一站、二看、三通过”

B. 一站、二问、三看、四通过

C. 得到行车室的同意

D. 确认有无列车通过

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车中途摘车()辆,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d578-c0f5-18fb755e8804.html
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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为<--NRC-->信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-ec98-c0f5-18fb755e883f.html
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