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普速铁路上道作业时,线间距小于<--NRC-->m时,禁止在正线与邻线间行走。因条件限制,必须在线路上行走时,须得到行车室的同意。

答案:6.5

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图定在站有技术停点的旅客列车,车站值班员可按列车调度员指示办理通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1ed8-c0f5-18fb755e880c.html
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()不属于通用货车。
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封锁、开通区间的调度命令无需传达给司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1708-c0f5-18fb755e8818.html
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扳道电话故障或无扳道电话时,车站值班员可使用无线电台下达接发列车命令。无法用无线电台联系时,车站值班员应填写站内()(以调度命令纸代用,填写内容与布置准备接发列车进路命令相同),指派胜任人员送交扳道员。
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发车手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1ed8-c0f5-18fb755e8842.html
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列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织成组、直达运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e8800.html
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足<--NRC-->要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e4c8-c0f5-18fb755e8802.html
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发车进路未准备妥当,不准填写作为行车凭证的调度命令。
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作业人员在列车通过避车时,必须面向列车,站立在(),并注意机车车辆动态及货物装载等状态,防止落物击伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-93c0-6920-c0f5-18fb755e8807.html
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关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-cda8-c0f5-18fb755e8816.html
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填空题
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大庙站助理值班员题库

普速铁路上道作业时,线间距小于<--NRC-->m时,禁止在正线与邻线间行走。因条件限制,必须在线路上行走时,须得到行车室的同意。

答案:6.5

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相关题目
图定在站有技术停点的旅客列车,车站值班员可按列车调度员指示办理通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1ed8-c0f5-18fb755e880c.html
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()不属于通用货车。

A. 敞车

B. 毒品车

C. 罐车

D. 棚车

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封锁、开通区间的调度命令无需传达给司机。
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扳道电话故障或无扳道电话时,车站值班员可使用无线电台下达接发列车命令。无法用无线电台联系时,车站值班员应填写站内()(以调度命令纸代用,填写内容与布置准备接发列车进路命令相同),指派胜任人员送交扳道员。

A. 通知书

B. 联络通知书

C. 车站值班员命令

D. 绿色许可证

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发车手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。()
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列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织成组、直达运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少<--NRC-->。
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足<--NRC-->要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e4c8-c0f5-18fb755e8802.html
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发车进路未准备妥当,不准填写作为行车凭证的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1af0-c0f5-18fb755e8850.html
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作业人员在列车通过避车时,必须面向列车,站立在(),并注意机车车辆动态及货物装载等状态,防止落物击伤。

A. 侧面

B. 远处

C. 较近位置

D. 安全位置

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关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定,下列说法错误的是()。

A. 确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用

B. 可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲

C. 可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲

D. 动车组列车、单机运行时,可通过TDCS/CTC设备或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段

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