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司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或<--NRC-->时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

答案：电话记录号码

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轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。

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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可正常使用。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

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填写行车日志（<--NRC-->使用红笔）、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹清晰。

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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。

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自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂“（）”安全帽（表示牌）。

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什么叫正线？

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明<--NRC-->，中间站（比照区段站办理的除外）还须注明钩分标准。

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大型养路机械禁止通过线路坡度超过（）‰的线路，禁止溜放和通过驼峰。

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进路表示器在双线区段仅用于区分反方向发车时，当信号机在开放状态且进路表示器不点亮，表示准许列车<--NRC-->发车。

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司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或<--NRC-->时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

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轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。

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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可正常使用。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

A. 停止使用基本闭塞法的调度命令

B. 与邻站办理闭塞手续

C. 发给司机出站调车通知书

D. 车站值班员口头准许

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填写行车日志（<--NRC-->使用红笔）、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹清晰。

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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。

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自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂“（）”安全帽（表示牌）。

A. 区间占用

B. 区间停车

C. 区间上下

D. 区间作业

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什么叫正线？

点击查看答案

穿越正线调车，在调车计划上必须注明<--NRC-->，中间站（比照区段站办理的除外）还须注明钩分标准。

点击查看答案

大型养路机械禁止通过线路坡度超过（）‰的线路，禁止溜放和通过驼峰。

A. 33‰

B. 25‰

C. 2.5‰

D. 6‰

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进路表示器在双线区段仅用于区分反方向发车时，当信号机在开放状态且进路表示器不点亮，表示准许列车<--NRC-->发车。

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