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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的<--NRC-->、不挂车的单机及重型轨道车。

答案:救援列车

大庙站助理值班员题库
动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1708-c0f5-18fb755e8837.html
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接车站发现列车按规定运行时分超过<--NRC-->仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-ec98-c0f5-18fb755e885b.html
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《技规》规定一切电话中断时,禁止发出哪些列车?
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发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止()与之接触。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d190-c0f5-18fb755e8829.html
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货车统计规则中各种报表,均以北京时间为标准,采用()点结算制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-e130-c0f5-18fb755e8813.html
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车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据,无误后,按规定与机车乘务员办理交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e8822.html
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何为运用车?
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行车工作必须坚持集中领导、<--NRC-->、逐级负责的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e8803.html
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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-f080-c0f5-18fb755e8820.html
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列车管贯通简略试验时,通知机车充风至定压()在风压稳定后(监测仪实时显示风管的压力),通知机车减压100kPA,测试员确认最后一辆车发生制动作用,然后通知机车充风缓解,确认最后一辆车在充风至定压前缓解完毕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-dd48-c0f5-18fb755e8820.html
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大庙站助理值班员题库

在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的<--NRC-->、不挂车的单机及重型轨道车。

答案:救援列车

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相关题目
动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。
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接车站发现列车按规定运行时分超过<--NRC-->仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。
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《技规》规定一切电话中断时,禁止发出哪些列车?
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发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止()与之接触。

A. 专业人员

B. 非专业人员

C. 任何人员

D. 行车人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d190-c0f5-18fb755e8829.html
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货车统计规则中各种报表,均以北京时间为标准,采用()点结算制。

A. 18

B. 24

C. 12

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-e130-c0f5-18fb755e8813.html
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车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据,无误后,按规定与机车乘务员办理交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e8822.html
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何为运用车?
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行车工作必须坚持集中领导、<--NRC-->、逐级负责的原则。
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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。
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列车管贯通简略试验时,通知机车充风至定压()在风压稳定后(监测仪实时显示风管的压力),通知机车减压100kPA,测试员确认最后一辆车发生制动作用,然后通知机车充风缓解,确认最后一辆车在充风至定压前缓解完毕。

A. (500kPA±10kPA)

B. (500kPA±20kPA)

C. (500kPA±30kPA)

D. (500kPA±35kPA)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-dd48-c0f5-18fb755e8820.html
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