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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机<--NRC-->。

答案：路票副页

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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

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联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法，应在（）内规定。

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《技规》中径路的定义？

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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式为：昼间：拢起的手信号旗或用手拍头；夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。（）

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列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、<--NRC-->停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m时,应使用夜间信号。

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生产场所的滚动物件应设置垫块牢固，堆垛支撑稳妥、间距合理，防止坠落和倒塌伤人。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为<--NRC-->的中间。

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作业人员、管理人员遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时报告有关单位采取安全措施。

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T4001为管内直达特快旅客列车

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机<--NRC-->。

答案：路票副页

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联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法，应在（）内规定。

A. 站细

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C. 进路对照表

D. 应急预案

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《技规》中径路的定义？

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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式为：昼间：拢起的手信号旗或用手拍头；夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。（）

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列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、<--NRC-->停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m时,应使用夜间信号。

A. 1000

B. 400

C. 200

D. 100

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生产场所的滚动物件应设置垫块牢固，堆垛支撑稳妥、间距合理，防止坠落和倒塌伤人。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为<--NRC-->的中间。

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作业人员、管理人员遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时报告有关单位采取安全措施。

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