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补机与列车的连挂和软管的连结,以及车钩、软管的摘解,固定使用的补机,均由机车乘务员;临时使用的补机,均由<--NRC-->负责;

答案:调车人员

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根据货物的超限程度,超限货物分为哪几个等级?
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《行规》规定动车组列车空调失效超过 20miN不能恢复但能够正常运行时,在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()(通过邻靠高站台的线路时限速 40km/h)运行的调度命令。
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普速铁路列车运行速度160Km/h及以上区段,列车通过前()min,车站值班员应通知调车长停止邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业。
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调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或<--NRC-->担任指挥工作。
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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是()。
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区间发生逻辑检查报警时,车站值班员(应急值守人员)可以进行改变该区间闭塞方向的操作。
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发布行车调度命令,要一事一令,不得发布无关内容。()
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动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。
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列车运行途中,车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,应()。
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回送客车底列车的自动制动机简略试验,无法使用客车列尾装置时,图定回送客车底列车由车辆乘务员负责,非图定回送客车底列车由<--NRC-->负责。
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补机与列车的连挂和软管的连结,以及车钩、软管的摘解,固定使用的补机,均由机车乘务员;临时使用的补机,均由<--NRC-->负责;

答案:调车人员

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相关题目
根据货物的超限程度,超限货物分为哪几个等级?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-9b69-ca68-c0f5-18fb755e880f.html
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《行规》规定动车组列车空调失效超过 20miN不能恢复但能够正常运行时,在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()(通过邻靠高站台的线路时限速 40km/h)运行的调度命令。

A. 120km/h

B. 80km/h

C. 60km/h

D. 45km/h

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普速铁路列车运行速度160Km/h及以上区段,列车通过前()min,车站值班员应通知调车长停止邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或<--NRC-->担任指挥工作。
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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是()。

A. 夜间:白色灯光左下右上摇动。

B. 夜间:绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间:展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 夜间:绿色灯光上下大摇。

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区间发生逻辑检查报警时,车站值班员(应急值守人员)可以进行改变该区间闭塞方向的操作。
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发布行车调度命令,要一事一令,不得发布无关内容。()
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动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1708-c0f5-18fb755e8837.html
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列车运行途中,车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,应()。

A. 通知司机注意运行

B. 立即呼叫司机停车

C. 通知司机在前方站停车

D. 通知司机限速60km/h运行至前方站处置

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回送客车底列车的自动制动机简略试验,无法使用客车列尾装置时,图定回送客车底列车由车辆乘务员负责,非图定回送客车底列车由<--NRC-->负责。
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