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负责列车简略试验的作业人员交接班时,应对“监测仪”的内置时间(在“监测仪”面板上显示)与北京时间进行校验,误差超过4miN时,应汇报管理人员给予校正。

答案:B

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自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站发车前,列车运行方向次一架及以远的发车进路(出站)信号机故障,在发车进路准备妥当后,可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1ed8-c0f5-18fb755e8817.html
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在接发列车工作中,任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是()。
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横越停有机车车辆的线路时,应先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆3m以外通过。()
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炸药、雷管、导火索等爆破器材,必须存放在有专人看护管理和专门监控设施的库房内,严禁携带( )进入,并按规定领取和使用。
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()手信号显示及收回时机为:自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-c9c0-c0f5-18fb755e881d.html
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调车线换算容车数计算方法:按线路有效长的<--NRC-->分别除以换算长度11m和14.3m计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-f468-c0f5-18fb755e8831.html
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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及<--NRC-->告警。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e4c8-c0f5-18fb755e8808.html
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编组站、区段站和<--NRC-->,可根据线路的配置状况及用途划分车场。
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普速铁路相邻两线路间未设站台时,遇同时接车、发车或同时发接列车,严禁站在该<--NRC-->间接发列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-f080-c0f5-18fb755e884a.html
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一切电话中断后发出的列车,列车禁止退行。
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负责列车简略试验的作业人员交接班时,应对“监测仪”的内置时间(在“监测仪”面板上显示)与北京时间进行校验,误差超过4miN时,应汇报管理人员给予校正。

答案:B

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自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站发车前,列车运行方向次一架及以远的发车进路(出站)信号机故障,在发车进路准备妥当后,可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。
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在接发列车工作中,任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是()。

A. 办理闭塞

B. 布置进路

C. 开放信号

D. 交接凭证

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横越停有机车车辆的线路时,应先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆3m以外通过。()
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炸药、雷管、导火索等爆破器材,必须存放在有专人看护管理和专门监控设施的库房内,严禁携带( )进入,并按规定领取和使用。

A. 易燃品

B. 手机

C. 火种

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()手信号显示及收回时机为:自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

A. 通过

B. 发车

C. 引导

D. 调车

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调车线换算容车数计算方法:按线路有效长的<--NRC-->分别除以换算长度11m和14.3m计算。
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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及<--NRC-->告警。
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编组站、区段站和<--NRC-->,可根据线路的配置状况及用途划分车场。
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普速铁路相邻两线路间未设站台时,遇同时接车、发车或同时发接列车,严禁站在该<--NRC-->间接发列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-f080-c0f5-18fb755e884a.html
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一切电话中断后发出的列车,列车禁止退行。
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