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轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。

答案:A

大庙站助理值班员题库
下列哪些属于局控Ⅰ类维修?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-957a-6d60-c0f5-18fb755e8820.html
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列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向()站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-c9c0-c0f5-18fb755e882d.html
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Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-ba20-c0f5-18fb755e8807.html
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遇雷雨天气,严禁在()使用金属杆伞、金属杆信号旗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d190-c0f5-18fb755e880d.html
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货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至()后再处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-c1f0-c0f5-18fb755e8812.html
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试风作业应按照<--NRC-->行走。安装、摘解试风仪,吊起列车尾部软管时,应确认车列暂不移动方可进行作业。作业时站在安全地点,并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-f080-c0f5-18fb755e8841.html
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1708-c0f5-18fb755e8852.html
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接触网导线断裂触地时,不得进入断线落点10m范围内。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-26a8-c0f5-18fb755e8844.html
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-957a-7148-c0f5-18fb755e8816.html
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-957a-7148-c0f5-18fb755e8813.html
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大庙站助理值班员题库

轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。

答案:A

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相关题目
下列哪些属于局控Ⅰ类维修?()

A. 办理接发旅客列车的到发线以及与其相关道岔的维修作业计划

B. 涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划

C. 涉及接触网停电的维修作业计划

D. 涉及车站(车场、线路所、动车所、客整所)正线的维修作业计划

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列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向()站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。

A. 前方

B. 后方

C. 两端

D. 就近

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-c9c0-c0f5-18fb755e882d.html
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Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为()mm。

A. 3500

B. 2000

C. 1200

D. 600

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-ba20-c0f5-18fb755e8807.html
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遇雷雨天气,严禁在()使用金属杆伞、金属杆信号旗。

A. 站台上

B. 线路上

C. 股道内

D. 接触网下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d190-c0f5-18fb755e880d.html
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货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至()后再处理。

A. 终点站

B. 前方站

C. 前方技术站

D. 有列检作业站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-c1f0-c0f5-18fb755e8812.html
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试风作业应按照<--NRC-->行走。安装、摘解试风仪,吊起列车尾部软管时,应确认车列暂不移动方可进行作业。作业时站在安全地点,并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-f080-c0f5-18fb755e8841.html
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1708-c0f5-18fb755e8852.html
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接触网导线断裂触地时,不得进入断线落点10m范围内。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-26a8-c0f5-18fb755e8844.html
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

A. 货运列车分离

B. 列车拉铁鞋开车

C. 行包装卸作业耽误列车

D. 滥用紧急制动阀耽误列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-957a-7148-c0f5-18fb755e8816.html
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

A. 调车冲突

B. 列车冲突

C. 挤道岔

D. 调车脱轨

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-957a-7148-c0f5-18fb755e8813.html
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