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越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

答案:A

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除按电话闭塞法行车、()时使用的电话记录号码记入《行车日志》外,其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-c5d8-c0f5-18fb755e8808.html
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列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,延续进路为发车进路的一部分。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1ed8-c0f5-18fb755e8844.html
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<--NRC-->是全路的车流组织计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e4c8-c0f5-18fb755e881d.html
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发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e4c8-c0f5-18fb755e8809.html
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遇控制台交流临时停电,车站值班员应立即通知()工区前来检查处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-cda8-c0f5-18fb755e880d.html
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,反方向行车,按()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-cda8-c0f5-18fb755e881d.html
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站台上堆放货物,距站台边缘不得小于()m,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-c1f0-c0f5-18fb755e880a.html
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跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的<--NRC-->,发给司机跟踪调车通知书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e8844.html
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列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由<--NRC-->负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e8820.html
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供电作业人员、电气化区段作业人员必须按规定培训考试合格,方可上岗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-9845-9b50-c0f5-18fb755e8812.html
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越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

答案:A

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除按电话闭塞法行车、()时使用的电话记录号码记入《行车日志》外,其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。

A. 自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时

B. 在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道,通知后方站时

C. 自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所,当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时

D. 单线或双线反方向越出站界调车(CTC区段越出站界调车除外)

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列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,延续进路为发车进路的一部分。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1ed8-c0f5-18fb755e8844.html
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<--NRC-->是全路的车流组织计划。
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发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设<--NRC-->。
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遇控制台交流临时停电,车站值班员应立即通知()工区前来检查处理。

A. 电务、工务

B. 电务、供电

C. 供电、通信

D. 供电、工务

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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,反方向行车,按()

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 半自动闭塞法

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站台上堆放货物,距站台边缘不得小于()m,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的<--NRC-->,发给司机跟踪调车通知书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e8844.html
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列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由<--NRC-->负责。
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供电作业人员、电气化区段作业人员必须按规定培训考试合格,方可上岗。
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