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判断题

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。

答案：A

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车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。

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必须横越正线时，普速铁路应执行“一站、二问、三看、四通过”，作业人员通过无线电台询问车站值班员，在得到车站值班员列车信息（自动闭塞接近区段，半自动闭塞信号开放状态）时，执行“手比、眼看、口呼”制度。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定<--NRC-->单位责任。

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停车手信号的显示方式正确的是（）。

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防止车辆伤害站内设有人行天桥、地道的，应走天桥、地道，严禁从<--NRC-->。

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到发线间或到发线与其他线，线间最小距离（）mm。

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上道作业应携带无线电台（对讲机）并（），作业中加强与行车室联系，听从防护人员指挥，掌握列车运行动态，及时安全避车。

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（）为小运转列车。

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救援列车推进运行时，车站指派胜任人员在列车前端负责瞭望，在救援列车到达防护人员处或压上响墩后，指挥列车停车，按救援列车负责人的要求进行作业。

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式为：昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇；夜间：绿色灯光在下部左右大摇。（）

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。

答案：A

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车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。

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必须横越正线时，普速铁路应执行“一站、二问、三看、四通过”，作业人员通过无线电台询问车站值班员，在得到车站值班员列车信息（自动闭塞接近区段，半自动闭塞信号开放状态）时，执行“手比、眼看、口呼”制度。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定<--NRC-->单位责任。

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停车手信号的显示方式正确的是（）。

A. 昼间：展开的红色信号旗

B. 昼间：展开的绿色信号旗

C. 夜间：绿色灯光

D. 夜间：白色灯光

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防止车辆伤害站内设有人行天桥、地道的，应走天桥、地道，严禁从<--NRC-->。

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到发线间或到发线与其他线，线间最小距离（）mm。

A. 5000

B. 5300

C. 6000

D. 6500

点击查看答案

上道作业应携带无线电台（对讲机）并（），作业中加强与行车室联系，听从防护人员指挥，掌握列车运行动态，及时安全避车。

A. 试验良好

B. 保持开机状态

C. 更换电池块

D. 携带正确

点击查看答案

（）为小运转列车。

A. 43001

B. 44001

C. 45001

D. 46001

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救援列车推进运行时，车站指派胜任人员在列车前端负责瞭望，在救援列车到达防护人员处或压上响墩后，指挥列车停车，按救援列车负责人的要求进行作业。

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式为：昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇；夜间：绿色灯光在下部左右大摇。（）

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