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动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。

答案:B

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应安装列尾装置而未安装发出列车,未构成一般C类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d578-c0f5-18fb755e881b.html
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道岔除使用、清扫、检查时外,均须保持定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1708-c0f5-18fb755e881d.html
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通过手信号夜间显示方式为<--NRC-->色灯光。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-ec98-c0f5-18fb755e8844.html
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动车组列车通过时应在正线办理,遇特殊情况由正线变更为到发线接车时,必须确认该到发线为()中规定能接发动车组的股道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d960-c0f5-18fb755e882a.html
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有毒物品的( ),必须严格按照铁路危险货物运输管理规则执行。有毒物品不得随意存放,要严格储存地点和发放领取手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-957a-7918-c0f5-18fb755e8813.html
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车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过(),设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。
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听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示时,须间隔<--NRC-->。
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在带电的接触网下,作业人员不得在()等车辆上进行装卸作业.
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装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按<--NRC-->(《技规》附件10)执行。
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继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括()状态。
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动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。

答案:B

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应安装列尾装置而未安装发出列车,未构成一般C类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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道岔除使用、清扫、检查时外,均须保持定位。
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通过手信号夜间显示方式为<--NRC-->色灯光。
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动车组列车通过时应在正线办理,遇特殊情况由正线变更为到发线接车时,必须确认该到发线为()中规定能接发动车组的股道。

A. 《站细》或集团公司发布的技术资料

B. 《站细》

C. 集团公司发布的技术资料

D. 《技规》

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有毒物品的( ),必须严格按照铁路危险货物运输管理规则执行。有毒物品不得随意存放,要严格储存地点和发放领取手续。

A. 运输

B. 装卸

C. 储存

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车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过(),设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。

A. 1h

B. 2h

C. 3h

D. 4h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d190-c0f5-18fb755e8805.html
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听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示时,须间隔<--NRC-->。
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在带电的接触网下,作业人员不得在()等车辆上进行装卸作业.

A. 敞车

B. 平车

C. 罐车

D. 棚车内

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装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按<--NRC-->(《技规》附件10)执行。
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继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括()状态。

A. 空闲

B. 正常占用

C. 故障占用

D. 占用丢失

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