向施工封锁区间开行路用列车，路用列车两端均挂有机车时，应向两台机车司机分别交付进入封锁区间的<--NRC-->。

调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的<--NRC-->分别除以换算长度11m和14.3m计算。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

在自动闭塞区间，经后方站车站值班员准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，再起动向前进方向运行时，仍可凭通过信号机显示的信号运行，但后方站车站值班员必须得到列车已动车的通知并报告列车调度员后，方可发出列车。

在封锁区间内调车作业发生事故，定列车事故。（）

起重作业时，作业人员必须正确佩戴安全帽，安全站位，严禁站立在吊物（吊臂）下方、<--NRC-->及运移路线（吊臂旋转半径）内。

事规规定，何谓“未办或错办闭塞发出列车”？

货运列车脱轨，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

顺线路行走时，人体及所携带的工具（料）不得侵入( )。

进站、出站、进路和通过信号机的（）时，均视为停车信号。