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使用人力制动机紧固器时,必须做到哪些?()

A、检查制动杆是否完好

B、拉紧制动杆

C、按规定扣好固定座,将拉杆朝下勾住链条成直线

D、用手摇把套住方头螺帽将制动机上紧

答案:ABCD

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()区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-957a-6590-c0f5-18fb755e8827.html
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列车运行速度超过120 km/h的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设接近信号机,在第一接近区段入口内() m处,设置机车信号接通标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-be08-c0f5-18fb755e8804.html
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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为() mm。
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《技规》中经路的定义?
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1320-c0f5-18fb755e8820.html
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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查<--NRC-->,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-ec98-c0f5-18fb755e8809.html
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动车组发生轴抱死故障,随车机械师应立即通知动车组司机,司机应采取停车措施,立即将停车地点向就近车站值班员报告并作好记录;车站值班员接到报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,立即转报列车调度员并通知后续列车注意运行,通知工务部门进行检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-22c0-c0f5-18fb755e8819.html
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普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于()时,禁止在正线与邻线间行走。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d190-c0f5-18fb755e881c.html
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列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用<--NRC-->联锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e4c8-c0f5-18fb755e8810.html
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1af0-c0f5-18fb755e8846.html
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使用人力制动机紧固器时,必须做到哪些?()

A、检查制动杆是否完好

B、拉紧制动杆

C、按规定扣好固定座,将拉杆朝下勾住链条成直线

D、用手摇把套住方头螺帽将制动机上紧

答案:ABCD

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相关题目
()区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 电话闭塞

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列车运行速度超过120 km/h的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设接近信号机,在第一接近区段入口内() m处,设置机车信号接通标。

A. 500

B. 300

C. 200

D. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-be08-c0f5-18fb755e8804.html
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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为() mm。

A. 825~880

B. 815~890

C. 835~870

D. 815~895

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-be08-c0f5-18fb755e8808.html
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《技规》中经路的定义?
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1320-c0f5-18fb755e8820.html
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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查<--NRC-->,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-ec98-c0f5-18fb755e8809.html
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动车组发生轴抱死故障,随车机械师应立即通知动车组司机,司机应采取停车措施,立即将停车地点向就近车站值班员报告并作好记录;车站值班员接到报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,立即转报列车调度员并通知后续列车注意运行,通知工务部门进行检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-22c0-c0f5-18fb755e8819.html
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普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于()时,禁止在正线与邻线间行走。

A. 15m

B. 10m

C. 8m

D. 6.5m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d190-c0f5-18fb755e881c.html
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列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用<--NRC-->联锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e4c8-c0f5-18fb755e8810.html
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
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