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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

A、机车车辆溜入站内

B、列车中机车车辆断轴，车轮崩裂等部件脱落

C、关闭折角塞门发出列车

D、运行中关闭折角塞门

答案：ABCD

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列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由<--NRC-->负责。

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设<--NRC-->。

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什么叫安全线？

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哪些情况下，动车组以外的列车应进行简略试验?

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由（）负责。

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铁路从业人员坐卧线路、钻车底、以车代步或飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。（）

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当（）或向非到发线接车时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。

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侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

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车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如（）等）。

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机车车辆登顶作业必须按规定办理手续，确认机车车辆在无网区并满足电气化区段安全距离要求，或按规定办理停电手续并确认停电且接地防护措施良好，方可进行登顶作业。

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

A、机车车辆溜入站内

B、列车中机车车辆断轴，车轮崩裂等部件脱落

C、关闭折角塞门发出列车

D、运行中关闭折角塞门

答案：ABCD

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设<--NRC-->。

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什么叫安全线？

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哪些情况下，动车组以外的列车应进行简略试验?

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由（）负责。

A. 列检

B. 机车乘务员

C. 车站

D. 救援列车人员

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铁路从业人员坐卧线路、钻车底、以车代步或飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。（）

点击查看答案

当（）或向非到发线接车时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。

A. 轨道电路故障

B. 道岔失去表示

C. 进站(进路）信号机故障

D. 人工准备进路

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侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

A. 10

B. 12

C. 18

D. 32

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车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如（）等）。

A. 试验车

B. 发电车

C. 轨道检查车

D. 检衡车

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机车车辆登顶作业必须按规定办理手续，确认机车车辆在无网区并满足电气化区段安全距离要求，或按规定办理停电手续并确认停电且接地防护措施良好，方可进行登顶作业。

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