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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备()功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行计量校准。

A、监测

B、记录

C、报警

D、存取

答案:ABCD

大庙站助理值班员题库
正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按<--NRC-->接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-f080-c0f5-18fb755e8823.html
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车站执行车机联控时,下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d960-c0f5-18fb755e8810.html
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站内坡度超过()的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-cda8-c0f5-18fb755e8817.html
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旅客列车、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆<--NRC-->必须符合该列车规定的速度要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e8818.html
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雨天作业时,必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-26a8-c0f5-18fb755e8841.html
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非正常接发列车,发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->,一端有两个及以上运行方向的车站(车场、线路所),应在联控用语后增加“去××方向”;两线及多线区间线别用语由站段规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-f080-c0f5-18fb755e8856.html
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单线半自动闭塞区段,闭塞设备正常情况下办理闭塞手续时,均为应一听语音(铃响)、二看黄色箭头(黄灯)、三点击(按)闭塞按钮、四确认绿色箭头(绿灯),口呼:“×(次)闭塞好(了)”。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-2a90-c0f5-18fb755e880d.html
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向设有防护信号的线路上进行调车作业时,机车车辆不得侵入距防护信号20m及其以内。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1ed8-c0f5-18fb755e8840.html
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在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1708-c0f5-18fb755e882d.html
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救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-22c0-c0f5-18fb755e8814.html
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大庙站助理值班员题库

铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备()功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行计量校准。

A、监测

B、记录

C、报警

D、存取

答案:ABCD

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相关题目
正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按<--NRC-->接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-f080-c0f5-18fb755e8823.html
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车站执行车机联控时,下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是()。

A. 接发超限列车

B. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接

C. 通过的货物列车变更到发线通过

D. 正常接车

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站内坡度超过()的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

A. 2.5‰

B. 2.5%

C. 6‰

D. 6%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-cda8-c0f5-18fb755e8817.html
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旅客列车、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆<--NRC-->必须符合该列车规定的速度要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e8818.html
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雨天作业时,必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-26a8-c0f5-18fb755e8841.html
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非正常接发列车,发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->,一端有两个及以上运行方向的车站(车场、线路所),应在联控用语后增加“去××方向”;两线及多线区间线别用语由站段规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-f080-c0f5-18fb755e8856.html
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单线半自动闭塞区段,闭塞设备正常情况下办理闭塞手续时,均为应一听语音(铃响)、二看黄色箭头(黄灯)、三点击(按)闭塞按钮、四确认绿色箭头(绿灯),口呼:“×(次)闭塞好(了)”。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-2a90-c0f5-18fb755e880d.html
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向设有防护信号的线路上进行调车作业时,机车车辆不得侵入距防护信号20m及其以内。()
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在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
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救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。
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