向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，所有情况均必须讲明“××方向”。

使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用<--NRC-->方式操作。

列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或按<--NRC-->行车时，该列车必须在线路所通过（进站）信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路）信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

CTCS-2级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令，具备哪些功能？

普速铁路人工向机车交递凭证时应注意哪些安全事项？

列车运行时，减速手信号在昼间的显示方式为：展开的<--NRC-->色信号旗。

严禁扒乘机车、车辆，<--NRC-->，特殊情况除外。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

填写的行车凭证，错填、漏填（）时,应按错误办理行车凭证发车或耽误列车。

电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。