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大庙站助理值班员题库
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以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车,接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时,应立即报告车站值班员转报列车调度员,并()。

A、使列车在前方站停车处理

B、呼叫列车立即停车

C、通知前方站注意运行

D、不做处置

答案:A

大庙站助理值班员题库
车站值班员在得到问路的请求后,因接发列车等原因不能排列调车进路时,应及时应答并说明原因,待进路准备妥当后再通知调车人员(司机)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-1af0-c0f5-18fb755e8806.html
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禁止戴<--NRC-->的双耳帽,禁止将双耳包裹;手套应五指分开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-f080-c0f5-18fb755e8846.html
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、自轮运转特种设备转线时,可使用<--NRC-->布置作业计划(不再编制书面计划),司机必须复诵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e884e.html
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站内或区间限速时,车站值班员在执行车机联控时,应首先呼叫司机。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-2a90-c0f5-18fb755e8821.html
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使用人力制动机防溜时,必须“一看、二调、三拧、四蹬”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-9845-9768-c0f5-18fb755e8801.html
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车站(线路所)集中联锁道岔,由电务部门负责清扫,非集中联锁的道岔,由<--NRC-->负责清扫。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e882a.html
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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d578-c0f5-18fb755e8816.html
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X201为特快货物班列
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-9845-9768-c0f5-18fb755e8834.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,因闭塞设备故障,现改按电话闭塞法行车,此时发出的电话记录号码应记入()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-c5d8-c0f5-18fb755e8820.html
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开行救援列车应使用<--NRC-->机车牵引,在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-f080-c0f5-18fb755e880f.html
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以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车,接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时,应立即报告车站值班员转报列车调度员,并()。

A、使列车在前方站停车处理

B、呼叫列车立即停车

C、通知前方站注意运行

D、不做处置

答案:A

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相关题目
车站值班员在得到问路的请求后,因接发列车等原因不能排列调车进路时,应及时应答并说明原因,待进路准备妥当后再通知调车人员(司机)。
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禁止戴<--NRC-->的双耳帽,禁止将双耳包裹;手套应五指分开。
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、自轮运转特种设备转线时,可使用<--NRC-->布置作业计划(不再编制书面计划),司机必须复诵。
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站内或区间限速时,车站值班员在执行车机联控时,应首先呼叫司机。()
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使用人力制动机防溜时,必须“一看、二调、三拧、四蹬”。
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车站(线路所)集中联锁道岔,由电务部门负责清扫,非集中联锁的道岔,由<--NRC-->负责清扫。
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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-d578-c0f5-18fb755e8816.html
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X201为特快货物班列
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-9845-9768-c0f5-18fb755e8834.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,因闭塞设备故障,现改按电话闭塞法行车,此时发出的电话记录号码应记入()。

A. 《电话记录登记薄》

B. 《行车日志》电话记录号码栏

C. 《行车日志》占用区间凭证号码栏

D. 《行车设备检查登记薄》

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开行救援列车应使用<--NRC-->机车牵引,在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。
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