遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，现场处理人员应立即通知车站值班员，并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员，通知供电工区，并在《行车设备检查登记簿》内登记，将停电处理的地点登记清楚。

司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或<--NRC-->时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

上下楼梯、行走及现场作业时，要注意察看脚下有无障碍物或坑、沟等，防止( )摔伤。

动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约<--NRC-->m处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂。

无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，反方向行车，按（）

两线、多线区间行车，司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入<--NRC-->前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光表示准许越过该信号机<--NRC-->。

昼间停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

车站值班员布置引导员显示引导手信号接车后，车站值班员与司机的联控用语为“××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导信号。”