A、 同肩同步
B、 同进同出
C、 专人指挥
D、 同起同落
E、 相互配合
答案:AD
A、 同肩同步
B、 同进同出
C、 专人指挥
D、 同起同落
E、 相互配合
答案:AD
A. 抗拉强度
B. 塑性
C. 韧性
D. 柔性
E. 弹性
A. 到达作业
B. 始发作业
C. 中转作业
D. 通过作业
A. 破坏了踏面的标准外形,使踏面与钢轨经常接触部分的锥度发生变化,使轮对蛇形运动的波长减小,频率增高,影响车辆运行的平稳性
B. 使轮缘高度增加,轮缘过高时,会剪断钢轨连接螺栓,引起车辆脱轨
C. 踏面磨耗严重时,会使踏面外侧下垂,当通过道岔时,踏面外侧会陷入基本轨和尖轨之间,把基本轨推开,造成脱轨
D. 车轮踏面磨耗后,车轮与钢轨的接触面积增大,车轮踏面与钢轨接触的各点与车轴中心的距离不等,使车轮与钢轨发生局部滑动摩擦,增加运行阻力
E. 踏面圆周磨耗后,轮缘与钢轨间的游间增大,减少车轮安全搭载量
A. 形状特征原则
B. 加工位置原则
C. 技术要求原则
D. 工作位置原则
E. 装配要求原则
A. 动能定理
B. 能
C. 动能
D. 功
A. 主视图
B. 左视图
C. 右视图
D. 剖面图
E. 辅助视图
A. 几千千米
B. 几万万米
C. 10~100km
D. 10km
A. 230mm
B. 240mm
C. 250mm
D. 260mm
A. 三角形
B. 矩形
C. 梯形
D. 锯齿形
E. 圆形
F. 环形
A. 1m
B. 3m
C. 2m
D. 4m