局部（个别）道岔现场人工准备、加锁时，车站值班员对现场进路准备人员布置用语为。车站值班员“×(次)、×道停车（发车、通过或到开），×号道岔开通×道（×号道岔开通……），（）”。

动车组无停放制动装置或在坡度为（）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜。

电力机车牵引的列车、动车组列车运行中遇接触网临时停电时应（），由司机报告车站值班员(列车调度员)，按其指示办理，并按规定设置防护、防溜。

动车组列车在折返站停留超过（）时，列车长可视情况通知司机(随车机械师操作的由随车机械师)关闭、打开车门。

执行《技规》规定的防溜办法有困难时，在坡度不超过（）的线路上停留车辆，可采用拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋牢靠固定的防溜措施。

铁鞋有下列情况时可以使用：（）。

下列情况可以使用铁鞋制动：（）。

使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车（）(空车两辆折合重车一辆)。

手摇把使用完毕，使用单位应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站、电务共同加锁(加封)。电务无人值守车站，电务人员需在（）内完成。

电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门配备，（）集中保管,配备数量(含遮断器挂锁钥匙)由双方确定，电务部门统一编号、登记造册，一式两份，分别由电务、车务部门存档。

禁止停留机车车辆的线路有（）。